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Mensaje: <blockquote data-quote="automono" data-source="post: 363749" data-attributes="member: 12110">gravel tal cual no he probado, pero yo el monoplato, soy defensor a tope, creo que ha sido una de las innovaciones que realmente afecta a la forma de llevar la bici un monton, te permite meterte en "embolaos" sin tener que ser previsor de lo que viene, subes 4 piñones de golpe y arreando, un cambio de plato, en mitad de un repecho del 20% es mas complicado/brusco.Por mi hasta en carretera, un monoplato plato de 42/46 aprox, y atras un 10 /51 y con eso, para gente amateur, diria que subes todo y llaneando no creo que te quedes corto, si acaso en alguna bajada a mas de  70km/h.Sobre simplificar la mecanica por descontado, yo he tenido siempre mas desajustes en desviador de plato que de piñones, y siempre me ha costado mas ajustar el desviador delantero un monton, el cambio de piñones es! relativamente mucho mas sencillo.</blockquote>