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La principal diferencia es que la MX 30 lleva transmisión de 9v y la 40, de 8v. Llevan la misma horquilla, frenos, cuadro, ruedas, etc... Para mi, depende del tipo de rutas que tengas pensado hacer. Si vas a subir pendientes fuertes, me iría a la de 9v, pero si vas a rodar mucho por pista ancha y en buen estado, me pillaría la 40.

Suerte.

[QUOTE="trust_bcn, post: 29677, member: 701"] La principal diferencia es que la MX 30 lleva transmisión de 9v y la 40, de 8v. Llevan la misma horquilla, frenos, cuadro, ruedas, etc... Para mi, depende del tipo de rutas que tengas pensado hacer. Si vas a subir pendientes fuertes, me iría a la de 9v, pero si vas a rodar mucho por pista ancha y en buen estado, me pillaría la 40. Suerte. [/QUOTE]

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