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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 187135" data-attributes="member: 10491"><p>Claro que se nota de intermedio a cerrado. Lo que no se nota casi es de intermedio a abierto.</p><p></p><p>Haz la prueba: mismo recorrido en abierto y en modo trail. Verás que la goma de sag se te queda exactamente en el mismo sitio. No hunde menos en el modo abierto. En la Spark de mi mujer por ejemplo, lleva el sistema nude de Scott y la posición trail se nota un montón, parece un amortiguador diferente, cosa que no pasa en la Oiz. </p><p></p><p>En la Oiz, pones modo abierto y hundes el amortiguador, y pones modo trail y con la misma fuerza hunde lo mismo que en modo trail. Por eso digo que no se nota, pero de trail a abierto por supuesto.</p><p></p><p>En la horquilla repito que se nota claramente que en la posición trail va más dura que abierta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 187135, member: 10491"] Claro que se nota de intermedio a cerrado. Lo que no se nota casi es de intermedio a abierto. Haz la prueba: mismo recorrido en abierto y en modo trail. Verás que la goma de sag se te queda exactamente en el mismo sitio. No hunde menos en el modo abierto. En la Spark de mi mujer por ejemplo, lleva el sistema nude de Scott y la posición trail se nota un montón, parece un amortiguador diferente, cosa que no pasa en la Oiz. En la Oiz, pones modo abierto y hundes el amortiguador, y pones modo trail y con la misma fuerza hunde lo mismo que en modo trail. Por eso digo que no se nota, pero de trail a abierto por supuesto. En la horquilla repito que se nota claramente que en la posición trail va más dura que abierta. [/QUOTE]
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