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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 223325" data-attributes="member: 10491"><p>Disfruta de la bici y no te obsesiones con el peso. Si te quedas detrás de los compis no será por el peso, será por las piernas😅. La mía (tambien H30 pero de 2020) la tengo ahora en 14,3kg, tubelizada, pero con cubiertas pesaditas ( spec. Purgatory grid delante 914g, y ground control grid detrás con 785g). La idea es hacerle un restyling de media vida (como a los coches🤣🤣) y meterle mano a la báscula con unas mejores ruedas y alguna cosilla más, pero vamos, eso será por puro capricho. La bicicleta es una máquina y tiene unas prestaciones brutales.</p><p></p><p>Lo dicho, no hay que obsesionarse con el peso. Si te has comprado ese modelo es porque o te gusta ese en especial, o el presupuesto no te da para algo más ligero. En cualquiera de los casos, hay que tener claro que te llevas una buena burra, que las hay mejores y más ligeras, claro. Eso no quita que la tuya es un pepino😉</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 223325, member: 10491"] Disfruta de la bici y no te obsesiones con el peso. Si te quedas detrás de los compis no será por el peso, será por las piernas😅. La mía (tambien H30 pero de 2020) la tengo ahora en 14,3kg, tubelizada, pero con cubiertas pesaditas ( spec. Purgatory grid delante 914g, y ground control grid detrás con 785g). La idea es hacerle un restyling de media vida (como a los coches🤣🤣) y meterle mano a la báscula con unas mejores ruedas y alguna cosilla más, pero vamos, eso será por puro capricho. La bicicleta es una máquina y tiene unas prestaciones brutales. Lo dicho, no hay que obsesionarse con el peso. Si te has comprado ese modelo es porque o te gusta ese en especial, o el presupuesto no te da para algo más ligero. En cualquiera de los casos, hay que tener claro que te llevas una buena burra, que las hay mejores y más ligeras, claro. Eso no quita que la tuya es un pepino😉 [/QUOTE]
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