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Ouuuuuuu - TREK FUEL EX 8 XT 2020
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<blockquote data-quote="Ouuuuuuu" data-source="post: 257250" data-attributes="member: 19217"><p> <ol> <li data-xf-list-type="ol">Cuadro Aluminio Alpfa Platinum, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno control Freak, protector del tubo diagonal, ISCG 05, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost 148, recorrido de 130.</li> <li data-xf-list-type="ol">Horquilla Fox Rhythm 34, cámara de aire Float Evol, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost 110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 140 mm. Recorrido máximo de la horquilla compatible 150 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Fox Performance Float EVOL, amortiguador Reaktiv de 3 posiciones, ajustada por el laboratorio de suspensiones de Trek, 210 mm x 55 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Rueda delantera Bontrager Line Comp 30, tubeless ready, 6 tornillos, Boost 110, eje pasante de 15 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Rueda trasera Bontrager Line Comp 30, tubeless ready, 6 tornillos, nucleo shimano microspline, Boost 148, eje pasante de 12 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Buje delantero Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boosts110, eje pasante de 15 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Buje trasero Bontrager de aleación, 2 rodamientos sellados ref 6903 17*30*7, 6 tornillos, nucleo Shimano Microspline con 3 rodamientos ref. 6803, Boost148, eje pasante de 12 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Cierre trasero eje pasante Bontrager Switch, leva extraible W583469</li> <li data-xf-list-type="ol">Cubiertas 29*2.60 Bontrager XR4 Team Issue, tubeless ready, flancos inner Strength, aro de aramida, 120 tpi 29*2.60. Cubierta con un agarre extraordinario pero con poco caucho y muy blando por lo que me duró poco. Actualmente renovado con Maxxis Aggressor 29*2.50 WT Exo dual tubeless ready con TPI 60 y delante con Maxxis Assegai 29*2.50 WT Exo dual con TPI de 60. Esta es una pasada en agarre. No me importa el peso.</li> <li data-xf-list-type="ol">Maneta de Cambio Shimano XT M8100 12vel</li> <li data-xf-list-type="ol">Cambio Shimano XT M8100, caja larga, piñón máx 51. </li> <li data-xf-list-type="ol">Pedalier Shimano XT M8100, plato de aleación de 32 dientes, Boost , longitud 175 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Eje Pedalier Shimano MT500, 92 mm, Pressfit</li> <li data-xf-list-type="ol">Cassette Shimano XT M8100 10-51 12 vel</li> <li data-xf-list-type="ol">Cadena Shimano SLX M7100 12vel. Actualmente con la XT 8100 y ha mejorado en durabilidad. </li> <li data-xf-list-type="ol">Sillin actualizado a Specialized Power Comp</li> <li data-xf-list-type="ol">Tija Bontrager Line Dropper, recorrido de 150 mm, guiado interno, 31.6 mm, longitud 440 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Manillar Bontrager Line aleación 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm</li> <li data-xf-list-type="ol">Puños actualizados a ESI EXTRA CHUNKY negros</li> <li data-xf-list-type="ol">Potencia Bontrager Line 35 mm, Knock Block, 0 grados, longitud de 50 mm p/567647</li> <li data-xf-list-type="ol">Freno Disco hidráulico Shimano Deore M6000. Disco de freno Shimano RT66, 6 tornillos, 180 delante y 203 mm detrás</li> <li data-xf-list-type="ol">Peso 13,80 Talla M y con sellante TLR sin cámaras. </li> </ol><p>Pues os presento mi bici, con la que hago un poco de todo, carretera, pista, senderos, trialeras, etc . . . . Con 51 años estoy disfrutando de la bici mas ahora que con 15 años. Bici extremadamente cómoda, robusta y polivalente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ouuuuuuu, post: 257250, member: 19217"] [LIST=1] [*]Cuadro Aluminio Alpfa Platinum, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno control Freak, protector del tubo diagonal, ISCG 05, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost 148, recorrido de 130. [*]Horquilla Fox Rhythm 34, cámara de aire Float Evol, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost 110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 140 mm. Recorrido máximo de la horquilla compatible 150 mm [*]Fox Performance Float EVOL, amortiguador Reaktiv de 3 posiciones, ajustada por el laboratorio de suspensiones de Trek, 210 mm x 55 mm [*]Rueda delantera Bontrager Line Comp 30, tubeless ready, 6 tornillos, Boost 110, eje pasante de 15 mm [*]Rueda trasera Bontrager Line Comp 30, tubeless ready, 6 tornillos, nucleo shimano microspline, Boost 148, eje pasante de 12 mm [*]Buje delantero Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boosts110, eje pasante de 15 mm [*]Buje trasero Bontrager de aleación, 2 rodamientos sellados ref 6903 17*30*7, 6 tornillos, nucleo Shimano Microspline con 3 rodamientos ref. 6803, Boost148, eje pasante de 12 mm [*]Cierre trasero eje pasante Bontrager Switch, leva extraible W583469 [*]Cubiertas 29*2.60 Bontrager XR4 Team Issue, tubeless ready, flancos inner Strength, aro de aramida, 120 tpi 29*2.60. Cubierta con un agarre extraordinario pero con poco caucho y muy blando por lo que me duró poco. Actualmente renovado con Maxxis Aggressor 29*2.50 WT Exo dual tubeless ready con TPI 60 y delante con Maxxis Assegai 29*2.50 WT Exo dual con TPI de 60. Esta es una pasada en agarre. No me importa el peso. [*]Maneta de Cambio Shimano XT M8100 12vel [*]Cambio Shimano XT M8100, caja larga, piñón máx 51. [*]Pedalier Shimano XT M8100, plato de aleación de 32 dientes, Boost , longitud 175 mm [*]Eje Pedalier Shimano MT500, 92 mm, Pressfit [*]Cassette Shimano XT M8100 10-51 12 vel [*]Cadena Shimano SLX M7100 12vel. Actualmente con la XT 8100 y ha mejorado en durabilidad. [*]Sillin actualizado a Specialized Power Comp [*]Tija Bontrager Line Dropper, recorrido de 150 mm, guiado interno, 31.6 mm, longitud 440 mm [*]Manillar Bontrager Line aleación 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm [*]Puños actualizados a ESI EXTRA CHUNKY negros [*]Potencia Bontrager Line 35 mm, Knock Block, 0 grados, longitud de 50 mm p/567647 [*]Freno Disco hidráulico Shimano Deore M6000. Disco de freno Shimano RT66, 6 tornillos, 180 delante y 203 mm detrás [*]Peso 13,80 Talla M y con sellante TLR sin cámaras. [/LIST] Pues os presento mi bici, con la que hago un poco de todo, carretera, pista, senderos, trialeras, etc . . . . Con 51 años estoy disfrutando de la bici mas ahora que con 15 años. Bici extremadamente cómoda, robusta y polivalente. [/QUOTE]
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