Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
MTBeros
Perfiles de bicicletas
Pac0 - Mondraker Crafty R ( E-Bike )
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 351727" data-attributes="member: 267"><p>Sí que se puede llegar a picos de 500W en esas subidas como metas mucho desarrollo. </p><p></p><p>Con el 34-11 deberías poder mantener esos 30 por hora, yo creo que como dice Txuri-Urdin es más una sensación por el corte de asistencia y el peso de la bici 😉. El problema de meter más rango de marchas es que vas perdiendo escalones intermedios y luego te falta ese puntito justo que necesitas... pero todo es probar en esta vida. 😉</p><p></p><p>Pero que sí, el problema está en si se puede forzar a la bici a mantener el modo sean los watios que sean. Esto es como los coches con cambio automático, algunos te dejan subir de vueltas y otros te suben una marcha quieras o no. Al final es una cuestión de software del motor. A ver que te cuentan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 351727, member: 267"] Sí que se puede llegar a picos de 500W en esas subidas como metas mucho desarrollo. Con el 34-11 deberías poder mantener esos 30 por hora, yo creo que como dice Txuri-Urdin es más una sensación por el corte de asistencia y el peso de la bici 😉. El problema de meter más rango de marchas es que vas perdiendo escalones intermedios y luego te falta ese puntito justo que necesitas... pero todo es probar en esta vida. 😉 Pero que sí, el problema está en si se puede forzar a la bici a mantener el modo sean los watios que sean. Esto es como los coches con cambio automático, algunos te dejan subir de vueltas y otros te suben una marcha quieras o no. Al final es una cuestión de software del motor. A ver que te cuentan. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
MTBeros
Perfiles de bicicletas
Pac0 - Mondraker Crafty R ( E-Bike )
Arriba