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<blockquote data-quote="Guanche" data-source="post: 74910" data-attributes="member: 4285"><p>para mi, recalco, para mi, imprescindibles. Está claro que bajando un puerto que frenas a saco, después de tirar a tope de ellos, los discos suenan un par de curvas hasta que vuelven a abrir las pastillas de nuevo, pero la frenada, la descarga de presión de los antebrazos y como no, el poder apurar más en una curva (si te mola bajar rapidito...) no tiene comparación. Vuelvo a decir, mi caso particular (lagenteponemonoplatoyyoleacabodedarpuerta... jejeje)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guanche, post: 74910, member: 4285"] para mi, recalco, para mi, imprescindibles. Está claro que bajando un puerto que frenas a saco, después de tirar a tope de ellos, los discos suenan un par de curvas hasta que vuelven a abrir las pastillas de nuevo, pero la frenada, la descarga de presión de los antebrazos y como no, el poder apurar más en una curva (si te mola bajar rapidito...) no tiene comparación. Vuelvo a decir, mi caso particular (lagenteponemonoplatoyyoleacabodedarpuerta... jejeje) [/QUOTE]
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