Hola, en principio es "solo" cambiar plato, recalco el "solo" porque desmontas desviador delantero, funda y cable, la maneta simplemente no usas el cambio de plato pero no tienes que hacer nada más al respecto. Y aquí entra el "solo" pues no te basta quitar ambos platos y montar otro para mono plato en las mismas bielas; piensa que si quitas por ejemplo el plato pequeño y montas en la posición del plato grande (lo más lógico y te explico el porqué) aumentas la distancia de la línea de cadena (entre 3 y 6 mm dependiendo del tipo de bielas, cuadro, etc) y lo más fácil y económico para corregir es instalar el nuevo plato en donde montas el grande, y añadir en los tornillos unos espaciadores de los milímetros que debas reducir (acercar el plato al cuadro) para mantener la línea de cadena, y opcionalmente los propios tornillos que sujetan el plato a la araña porque quizá con esos espaciadores no lleguen a roscar con seguridad (suficientes hilos de la rosca) o directamente no puedas con los que montas ahora. En
AliExpress encuentras todo económico y de varias medidas los espaciadores (una especie de arandela más gruesa de lo habitual en los milímetros necesarios, del diámetro del propio tornillo que sujeta plato a araña), algo así...
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Si no encaja el nuevo plato por tamaño en la posición del mayor actual y hubieras de colocar en la posición del plato pequeño, tienes un problema (mejor dicho, dos), quizá no puedes aumentar el ancho de la línea de cadena (en dicha posición como mono plato, la habrías acortado) porque los espaciadores hacia fuera no suelen tener espacio en las bielas, y lo segundo que te entre el plato respecto al cuadro (vainas traseras), en ese caso te toca cambiar las bielas. La operación como ves no es complicada, pero mínimo entretenida sí que es, tú verás si te compensa, tienes el espacio, tiempo y herramientas para trabajarlo, o el dinero y la paciencia para que te lo haga un mecánico.
Saludos.
