Buscar en foros

Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

Responder al tema

Mensaje

Hola, salvo el anillo que parece partido (y no suelen montar ningún anillo partido, ¿en qué posición estaba? O es solo el que lleva la tuerca de apriete) el resto se ve normal, los piñones menores suelen estar sueltos en casetes Shimano, y llevar sus respectivos separadores (los dos anillos que tienes enteros), salvo los 3 menores que integran el propio anillo separador (algunos casetes son los dos menores).

Esto supone normalmente una ventaja en cuanto a durabilidad, aunque sea peor respecto al peso, me explico; hay casetes tallados en un único bloque (Garbaruk, Sram) que mejoran bastante el peso respecto a los que van remachados o atornillados, e incluso respecto a estos con algunos piñones sueltos. Por el contrario al tener los piñones pequeños sueltos, que son los que antes se desgastan, puedes buscar el repuesto de estos piñones (según modelos se suelen encontrar y a buen precio), cambias solo estos y alargas la vida del casete que suele ser una pieza de desgaste cara.

Saludos.

<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 351796" data-attributes="member: 23154">Hola, salvo el anillo que parece partido (y no suelen montar ningún anillo partido, ¿en qué posición estaba? O es solo el que lleva la tuerca de apriete) el resto se ve normal, los piñones menores suelen estar sueltos en casetes Shimano, y llevar sus respectivos separadores (los dos anillos que tienes enteros), salvo los 3 menores que integran el propio anillo separador (algunos casetes son los dos menores).Esto supone normalmente una ventaja en cuanto a durabilidad, aunque sea peor respecto al peso, me explico; hay casetes tallados en un único bloque (Garbaruk, Sram) que mejoran bastante el peso respecto a los que van remachados o atornillados, e incluso respecto a estos con algunos piñones sueltos. Por el contrario al tener los piñones pequeños sueltos, que son los que antes se desgastan, puedes buscar el repuesto de estos piñones (según modelos se suelen encontrar y a buen precio), cambias solo estos y alargas la vida del casete que suele ser una pieza de desgaste cara.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="adrodriguez, post: 351796, member: 23154"] Hola, salvo el anillo que parece partido (y no suelen montar ningún anillo partido, ¿en qué posición estaba? O es solo el que lleva la tuerca de apriete) el resto se ve normal, los piñones menores suelen estar sueltos en casetes Shimano, y llevar sus respectivos separadores (los dos anillos que tienes enteros), salvo los 3 menores que integran el propio anillo separador (algunos casetes son los dos menores). Esto supone normalmente una ventaja en cuanto a durabilidad, aunque sea peor respecto al peso, me explico; hay casetes tallados en un único bloque (Garbaruk, Sram) que mejoran bastante el peso respecto a los que van remachados o atornillados, e incluso respecto a estos con algunos piñones sueltos. Por el contrario al tener los piñones pequeños sueltos, que son los que antes se desgastan, puedes buscar el repuesto de estos piñones (según modelos se suelen encontrar y a buen precio), cambias solo estos y alargas la vida del casete que suele ser una pieza de desgaste cara. Saludos. [/QUOTE]

Verificación