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<blockquote data-quote="Sergio_84" data-source="post: 34371" data-attributes="member: 884"><p>Ahora la mayoria de las bicis llevan el eje trasero de 12x142 pasante, Giant (que en eso no entra por el aro hasta gamas altas o carbono, como otras marcas en otras cosas..) lleva el tamaño convencional de 9x135 pasante, pero se pueden cambiar las punteras del basculante para pasarlo a 12x142 si decides cambiar las ruedas en un futuro.</p><p>La Horquilla las 2 llevan la Performance Fit4, el amortiguador trasero si es mejor el de la Occam, pero en Giant lo que prima es el sistema Maestro, no varia mucho el funcionamiento con un amortiguador u otro como si lo hacen el resto de bicis dobles...</p><p>Si es el tipo de bicis que quieres, y has descartado Canyon y Radon, de todo lo que hemos hablado yo me quedaba con la Giant sin cambiarle nada, que eso 50€ te vendran bien para material, camaras, ponerlas tubeles...o la Cube que te puse, pero esta marca es un poco debilidad mia...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sergio_84, post: 34371, member: 884"] Ahora la mayoria de las bicis llevan el eje trasero de 12x142 pasante, Giant (que en eso no entra por el aro hasta gamas altas o carbono, como otras marcas en otras cosas..) lleva el tamaño convencional de 9x135 pasante, pero se pueden cambiar las punteras del basculante para pasarlo a 12x142 si decides cambiar las ruedas en un futuro. La Horquilla las 2 llevan la Performance Fit4, el amortiguador trasero si es mejor el de la Occam, pero en Giant lo que prima es el sistema Maestro, no varia mucho el funcionamiento con un amortiguador u otro como si lo hacen el resto de bicis dobles... Si es el tipo de bicis que quieres, y has descartado Canyon y Radon, de todo lo que hemos hablado yo me quedaba con la Giant sin cambiarle nada, que eso 50€ te vendran bien para material, camaras, ponerlas tubeles...o la Cube que te puse, pero esta marca es un poco debilidad mia... [/QUOTE]
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