Buscar en foros

Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.

💥 EXTRA, EXTRA: ¿Quieres estar informado de todas las noticias y novedades del sector del ciclismo? ¡ÚNETE a Ciclismo a gas!

Responder al tema

Mensaje

Cuando te quedas sin presión es porque hay una burbuja de aire.

Ayer precisamente sangré el mio trasero por ese motivo, cuando bajaba la bici en el ascensor (la sujeto con el freno trasero pulsado pues no cabe en el suelo del ascensor y tengo que bajarla de pie) se me iba la palanca al fondo (si pulsaba varias veces, si solo lo hacia una vez, no).

Le sangré el freno trasero en 5 minutos y ahora ya la puedes poner como quieras que la palanca funciona perfecta.

En mi caso son otro modelo, pero con la bici "de pie", posicioné maneta para que el tornillo de sangrado quedase arriba del todo (el aire asciende) , y cuando saqué la jeringa del aceite, rellene de aceite el hueco del tornillo de sangrado para que estuviese todo completito.

Otra cosa es que no pase nada pues es una burbuja que queda por encima del nivel del pistón y no la engancha cuando la bici va plana... pero.... en cuanto se te gasten las pastillas... se te irá al fondo la maneta, seguramente.

<blockquote data-quote="joliver" data-source="post: 43723" data-attributes="member: 1608">Cuando te quedas sin presión es porque hay una burbuja de aire.Ayer precisamente sangré el mio trasero por ese motivo, cuando bajaba la bici en el ascensor (la sujeto con el freno trasero pulsado pues no cabe en el suelo del ascensor y tengo que bajarla de pie) se me iba la palanca al fondo (si pulsaba varias veces, si solo lo hacia una vez, no).Le sangré el freno trasero en 5 minutos y ahora ya la puedes poner como quieras que la palanca funciona perfecta.En mi caso son otro modelo, pero con la bici &quot;de pie&quot;, posicioné maneta para que el tornillo de sangrado quedase arriba del todo (el aire asciende) , y cuando saqué la jeringa del aceite, rellene de aceite el hueco del tornillo de sangrado para que estuviese todo completito.Otra cosa es que no pase nada pues es una burbuja que queda por encima del nivel del pistón y no la engancha cuando la bici va plana... pero.... en cuanto se te gasten las pastillas... se te irá al fondo la maneta, seguramente.</blockquote>

[QUOTE="joliver, post: 43723, member: 1608"] Cuando te quedas sin presión es porque hay una burbuja de aire. Ayer precisamente sangré el mio trasero por ese motivo, cuando bajaba la bici en el ascensor (la sujeto con el freno trasero pulsado pues no cabe en el suelo del ascensor y tengo que bajarla de pie) se me iba la palanca al fondo (si pulsaba varias veces, si solo lo hacia una vez, no). Le sangré el freno trasero en 5 minutos y ahora ya la puedes poner como quieras que la palanca funciona perfecta. En mi caso son otro modelo, pero con la bici "de pie", posicioné maneta para que el tornillo de sangrado quedase arriba del todo (el aire asciende) , y cuando saqué la jeringa del aceite, rellene de aceite el hueco del tornillo de sangrado para que estuviese todo completito. Otra cosa es que no pase nada pues es una burbuja que queda por encima del nivel del pistón y no la engancha cuando la bici va plana... pero.... en cuanto se te gasten las pastillas... se te irá al fondo la maneta, seguramente. [/QUOTE]

Verificación