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Mensaje: <blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 317130" data-attributes="member: 4636">No esta de mas, que revise el estado de fundas y cables y los cambie si es necesario y ya puestos ajustas desde cero.Pones el mando del cambio en la posicion del piñon pequeño, sueltas el cable del prisionero del cambio, destensa el tensor de la maneta y el cambio trasero , hasta que haga tope, luego de eso damos una vuelta y media, a los tensores en sentido antihorario antes de volver a colocar el cable con el prisionero, de esta manera tendremos algo de margen para destensar, comprobamos que el tornillo H esta bien ajustado, haciendo girar la rueda, si la cadena hace algun amago de salto bien para arriba o bien para abajo, tocamos el tornillo H hasta que la cadena no se mueva del piñon pequeño, luego tensamos el cable del cambio con la mano o un alicate, no hay que tensar fuerte y apretamos el prisionero, luego giramos los pedales y subimos en el pulsador al 2 piñon, es posible que tengamos que aumentar la tension para que suba al 2 piñon, vamos haciendo lo mismo en todos los piñones.Si no lo has hecho nunca, paciencia, en cuanto comprendas su funcionamiento sencillo, veras que no es complicado</blockquote>