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Una mano de pintura, el color ha sido el azul es lo que tenía en casa.
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He puesto una Y para tener en un lado la boquilla de hinflado y el otro lado el grifo.
He usado el teflón de los tontos que es líquido y así es más fácil de usar aciertas a la primera y cero fugas.
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Para la conexión a la rueda pues el latiguillo tiene una brida que lo mantiene en la válvula de la rueda.
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Mi bomba de pie tiene bastantes años así que para pasar de 8 bares cuesta un montón, así que aunque más lento he usado la bomba de la suspensión y lo he llevado hasta 20 bares.

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[QUOTE="bikersoy, post: 320469, member: 20924"] Una mano de pintura, el color ha sido el azul es lo que tenía en casa. [ATTACH type="full"]73932[/ATTACH] He puesto una Y para tener en un lado la boquilla de hinflado y el otro lado el grifo. He usado el teflón de los tontos que es líquido y así es más fácil de usar aciertas a la primera y cero fugas. [ATTACH type="full"]73933[/ATTACH] Para la conexión a la rueda pues el latiguillo tiene una brida que lo mantiene en la válvula de la rueda. [ATTACH type="full"]73934[/ATTACH] Mi bomba de pie tiene bastantes años así que para pasar de 8 bares cuesta un montón, así que aunque más lento he usado la bomba de la suspensión y lo he llevado hasta 20 bares. [ATTACH type="full"]73935[/ATTACH] [/QUOTE]

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