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Mensaje: <blockquote data-quote="Jander" data-source="post: 54644" data-attributes="member: 117">Si no pesas más de 80kg, baja hasta 1.8 la presión de los neumáticos (por ejemplo 1.8 delante y 2.0 detrás). La presión de la horquilla para ese peso estaría bien (depende de la horquilla, y más cosas, claro), cuanta mayor presión, rebote más LENTO, y viceversa. Como la que llevas no es una presión exagerada, comienza poniendola en una velocidad media (y de paso cuenta clicks para saber dónde la tenías, y así tener una referencia.Luego, la pruebas, por ejemplo, en una pista con grava como la que describes ve haciendo eses a ver cómo responde.Lo mejor, es que cambies una cosa cada vez, para saber qué cambios mejoran o empeoran, por ejemplo, 1.8 para rebote medio, 1.8 para rebote más rápido o lento...de todas formas el rebote que debes llevar está en torno al medio (2 clicks arriba o abajo aproximadamente) según gustos, la horquilla, el peso, terreno...Parece complicado, pero en realidad es ir probando, y dedicarle una tarde, luego eso ya lo sabes, y como mucho das algún retoque por intuición.</blockquote>