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Un sensor de velocidad en la rueda te va dar más precisión en las medidas de velocidad en los cambios de ritmo y en las zonas con mala cobertura de GPS (túneles, entre edificios y cañones, bajo vegetación espesa...). También dependerá del receptor GPS que lleves y su sensibilidad, claro.

Yo tomo los datos con un reloj (Garmin FR245) y lo llevo en el manillar con sensores de frecuencia cardiaca, velocidad y cadencia. Desde que lo llevo en esta configuración han mejorado la gráficas de velocidad, que tienen menos picos raros y de posición (supongo que el GPS montado en el manillar recibe mejor). Antes la Max velocidad que me marcaba el Garmin no solía coincidir con la del cuenta km (un añejo sigma de cable). He llegado a ver hasta 20 km más. Ahora prácticamente coinciden siempre