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Mensaje: <blockquote data-quote="mikimono" data-source="post: 387366" data-attributes="member: 11678">Pues a mi me parece una buena mejora que vaya conectada a la bateria de la eBike. Así te ahorras cargar o controlar batería de otro cacharro más (que al final empiezan a ser unas cuantas cosas a cargar: garmin, cinta pecho, ebike, cambio, luz trasera, luz delantera....).En mi opinión, raro seria que te quedaras sin batería si te organizas bien.Como comentas que tienes extender tu mismo verás los Kms y desniveles de las rutas y te equipas acordemente.Con las eBikes ligeras (como menos peso, pero a su vez menos asistencia de motor y con batería más justa) parte de la salida es hacer estrategia de piernas vs asistencia. Tendrás que ir jugando con las piernas, la asistencia y con los kms y desnivel restante para optimizar la batería en la ruta. De hecho también con el climbpro para saber en qué repechos o en qué % de desnivel tiras de una ayuda u otra (tu mismo te notarás lo que necesitas: ECO entre X e Y de desnivel, TRAIL entre z y p, BOOST entre h y m).A una mala como medida de seguridad plantéate que cuando llegues al 10 o 15% apagas la asistencia y la batería restante sea para el cambio. Y a tirar de piernas como toda la vida.Conclusión a la chapa: yo no cambiaba el cambio.PD: Yo ando con una RISE que está en unos 19Kg con batería de 640.</blockquote>