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<blockquote data-quote="Danielo" data-source="post: 139784" data-attributes="member: 8885"><p>Efectivamente no todas las bikes ni las ebikes tienen pq ser muy caras. Creo que por donde van los tiros de Conrad, al menos a mi me pasa, es que cuando hablo de ebike me voy a las dobles. De ahí el decir que son muy caras. Imagínate que pasas de bici rigida, a doble. Y de doble, a ebike( doble). Si tienes una rigida de carbono con componentes medios, andará entre 1500 y 2000 euros. Cuando cambies a doble, no te va a convencer el bajar calidades, con lo que te costará de 2500 a 3000. Y ya cuando das el salto a ebike, pues lo mismo, a nada que quieras componentes de gama media, te sale en una pasta. Que las hay más baratas, si. Pero también bastante mas caras. Las del decatlon( yo tengo una rigida no ebike) tienen muy buena relación calidad- precio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Danielo, post: 139784, member: 8885"] Efectivamente no todas las bikes ni las ebikes tienen pq ser muy caras. Creo que por donde van los tiros de Conrad, al menos a mi me pasa, es que cuando hablo de ebike me voy a las dobles. De ahí el decir que son muy caras. Imagínate que pasas de bici rigida, a doble. Y de doble, a ebike( doble). Si tienes una rigida de carbono con componentes medios, andará entre 1500 y 2000 euros. Cuando cambies a doble, no te va a convencer el bajar calidades, con lo que te costará de 2500 a 3000. Y ya cuando das el salto a ebike, pues lo mismo, a nada que quieras componentes de gama media, te sale en una pasta. Que las hay más baratas, si. Pero también bastante mas caras. Las del decatlon( yo tengo una rigida no ebike) tienen muy buena relación calidad- precio. [/QUOTE]
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