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Y ya aprovecho tu hilo para explicar alguna cosa mas sobre las calas.

Generalmente con las calas vienen unas placas de 1 o 2mm, de metal o plástico.

Esta chapitas son para calzar la cala. En algunas zapatillas los tacos son muy altos y pegan con el pedal y la cala no llega a enganchar. Se le pone la chapita y listo. De plástico en CB y metal en SPD. Ademas en la mayoría de zapatillas con la suela de carbono, si no les pones la chapita metálica entre la cala y la suela, se quedan sin garantía. La chapa de metal de CB se vende aparte.

Y otro dato a tener en cuenta. Los tornillos de las calas, en algunas zapatillas quedan un pelin largos, abombando la suela por dentro. Es poquito y ademas con la plantilla casi ni lo notaremos, pero con el paso de los kilómetros si y tendremos dolores sin saber porque. Al apretar los tornillos, quitar la plantilla y poner nos dedos según se aprieta, si notamos el tornillo, aunque sea poco, o poner la chapa o comprar tornillos mas cortos.