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<blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 312951" data-attributes="member: 7703"><p>Totalmente. Además de que soy paticorto y si saco el culo detrás del sillín sin telescópica me cuesta mucho volver a la posición inicial. En los meses que tengo esta bici, solo ha habido 1 día donde he echado en falta la KTM con 120 delante y detrás. Pero fue un día donde fui con gente mucho más técnicos que yo a zonas de piedras donde directamente había muchos tramos donde no había trazada sino que era buscarse la vida para pasar, tanto en subida como en bajada (aun así se defendió bien).</p><p></p><p>El resto del tiempo, encantado con el cambio.</p><p></p><p>No digo que no vaya a volver a una doble porque está claro que en el momento en el que decida cambiar seguramente vaya a doble pero lo que está claro es que el mercado intenta vender que todos necesitamos downcountry con 120 delante y detrás y no siempre es así.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RaphaëlRC, post: 312951, member: 7703"] Totalmente. Además de que soy paticorto y si saco el culo detrás del sillín sin telescópica me cuesta mucho volver a la posición inicial. En los meses que tengo esta bici, solo ha habido 1 día donde he echado en falta la KTM con 120 delante y detrás. Pero fue un día donde fui con gente mucho más técnicos que yo a zonas de piedras donde directamente había muchos tramos donde no había trazada sino que era buscarse la vida para pasar, tanto en subida como en bajada (aun así se defendió bien). El resto del tiempo, encantado con el cambio. No digo que no vaya a volver a una doble porque está claro que en el momento en el que decida cambiar seguramente vaya a doble pero lo que está claro es que el mercado intenta vender que todos necesitamos downcountry con 120 delante y detrás y no siempre es así. [/QUOTE]
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