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Mensaje: <blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 313016" data-attributes="member: 11972">Creo que el cambio en las potencias puede deberse al cambio de paradigma del MTB. Antes una prueba rally/maratón era una carrera más de fondo/velocidad que técnica, y por tanto primaba ir rápido. Las potencias largas se asocian a posturas más racing/aero, mirad las de carretera donde es normal ver potencias de 90 para arriba.Ahora, que el MTB es mucho más técnico, necesitas una potencia más corta que haga la bicicleta más manejable, y se están viendo potencias casi de enduro, donde necesitas más rigidez y ser capaz de hacer cambios más bruscos de la dirección para meter la bici donde toca.Es mi opinión y no quiero tampoco que el hilo se convierta en un debate del MTB de antes vs el MTB de ahora, antes con 26" y cantilever y sin suspensión nos metíamos por todos sitios, etc...[USER=7703]@RaphaëlRC[/USER] que pasada de bici</blockquote>