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Depende de lo que busques y por donde te muevas, la 530 es una bici de doble suspensión y la 500 es rígida.

Yo tengo una doble y tengo claro que no vuelvo a una rígida. Pero creo que si vas hacer pistas muy sencillas y nada de terrenos rotos, una rígida con ruedas tubelizadas te va a lastrar menos ya que pesará menos.

Además el 530 no veo que tenga bloqueo remoto de amortiguador y horquilla, por lo que lo tendrás que hacer manual y para pistas sencillas irías siempre bloqueado, por lo que tiene más sentido la rígida.

O puede que vayas muy light y prefieras ir amortiguando todos los pequeños baches para ir más cómodo, entonces sería mejor la doble.