Pues eso, al pedalear no, cuando das un golpe de pedal, o cuando haces contrapedal y vuelves al pedaleo hace un CLONK. Montando parece que fuera del cassette, pero lo revise y esta bien apretado. Tampoco aparenta tener holgura alguna. En parado si das con la mano un golpe de pedal el ruido parece que viene mas del pedalier, pero es complicado saberlo exactamente. Es todo xt con unos 5600km y la cadena es nueva. Tengo por ahí un pedalier nuevo xt pero estaba esperando a que me diera problemas, realmente no me da ningún problema salvo que ese clonk sea del pedalier. Tambien podria ser del buje que tenga algo de holgura? Son unas dt swiss x 1900 con los mismos km.
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Ruido CLONK. Buje, cassette, pedalier, bielas?
- Autor Eugenio68
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La zona del pedalier suele acumular mierda, y esa mierda tiende a hacer estas cosas. Desmonta, limpia, engrasa y monta. Si entonces sigue haciéndolo, pues ya hablaríamos, pero en esa zona, ese suele ser uno de los motivos principales de los ruidos.
A mí me hacía ruido solo al ponerme de pie y pedalear con fuerza y era que faltaba grasa en el eje del pedalier, como te dicho malc, puebra a desmontar, limpiar y engrasar a ver si es de ahí
Lo estuve mirando mas detenido y parece ser el buje. Simplemente con la mano mueves el cassette para atrás y hacia delante cuando hace el tope para que la rueda avance CLONK. No se que será, antes no sonaba así. Mañana probaré a desmontarlo y hacerle mantenimiento.
Si, en realidad fue la longitud de la cadena un pelín larga y aunque el cassette la tensara quedaba un poquito suelta y el golpe sonaba por eso. Cuando le quite un par de eslabones con la longitud correcta quedaba tensada e iba mucho mas redondo el tema sin producirse esos golpeteos.
Dominguero
Miembro
El "clonk" se produce en la caja de pedalier, pero no interfiere en el funcionamiento de toda la trasmisión. Es más común de lo que se piensa.
Claro,pero creo que aclara que el ruido no viene de atra, que se produce al tensar la cadena y empezar a hacer la fuerza. De hecho ese clonk se siente en los pedales. Y por cierto ¿como estableces cuantos eslabones necesitas acortar?
Última edición:
Ruidos raros ocultos:
Tija por falta de grasa.
Suciedad en el eje pedalier.
Radios destensados y la misma unión de los radios.
Trinquetes buje cassette.
Tija por falta de grasa.
Suciedad en el eje pedalier.
Radios destensados y la misma unión de los radios.
Trinquetes buje cassette.