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Mensaje: <blockquote data-quote="Sateyr" data-source="post: 342399" data-attributes="member: 24181"><p>Hola a todos,</p><p>y os presento mi bicicleta old school que estoy reformando poquito a poco, y que seguiré usando hasta que el cuadro no dé mas de si y lo cambie por otro.</p><p></p><h2 style="text-align: center">- | BH Sierra Nevada Team 2005 |-</h2><p>[ATTACH=full]79598[/ATTACH]</p><h2 style="text-align: center"><u>Equipamiento</u></h2><h2>Otros</h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Peso: 25 kg</li> <li data-xf-list-type="ul">Autonomía de la batería: 120-140km</li> </ul><h2><span style="font-size: 22px">Chasis</span></h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Cuadro: <strong>RC-2 ALUMINIO 7005 RACE COMPACT</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Horquilla: <strong>SUNTOUR XC-60</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Dirección: <strong>FSA A-HEAD 1</strong></li> </ul><h2>Transmisión y frenos</h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Mandos: <strong>SHIMANO DEORE</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Desviador: <strong>SHIMANO ALIVIO</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Cambio: <strong>SHIMANO DEORE 9V</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Frenos: <strong>V BRAKE ALUMINIO</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Manetas: <strong>SHIMANO DEORE</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Bielas: <strong>FSA ALUMINIO 42/32/22</strong></li> </ul><h2>Ruedas</h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Cubiertas: <strong>CROSSMARK II 26"</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Llantas: <strong>VUELTA XRP ii SILVER</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Bujes: <strong>SHIMANO FH-RM40</strong></li> </ul><p></p><p>Iré añadiendo poquito a poco toda la información.</p><p></p><h2 style="text-align: center">- | Conversión a eléctrica |-</h2> <p style="text-align: center">[ATTACH=full]80101[/ATTACH]</p><p>Para los que pasen por el foro y estén interesados en convertir su bici a eléctrica, añadiré en este apartado todos los componentes que tuve que comprar, precios, etc; Por si les pudiera servir de ayuda.</p><p></p><p>Enlace donde lo he comprado el kit: <strong><a href="https://a.aliexpress.com/_Ex1mgXB" target="_blank">Enlace - Kit de conversión completo a bicicleta eléctrica</a></strong></p><h2 style="text-align: center"><u>Componentes</u></h2><h2>Motor</h2> <p style="text-align: right"><span style="color: rgb(209, 72, 65)"><span style="font-size: 22px"><strong>NOTA: No recomiendan instalarlo en bicicletas de carbono</strong></span></span></p> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Modelo: <strong>BBS01B - G340.250</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Potencia: <strong>250 W</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Voltaje: <strong>36V</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">RPM: <strong>78-83</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Peso:<strong> 4.3 kg</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Velocidad máxima: <strong>28-30 KM/h</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Par máximo: <strong>80 Nm</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Resistencia al agua: <strong>X5 / IP65</strong></li> </ul><p>[ATTACH=full]80084[/ATTACH][ATTACH=full]80083[/ATTACH]</p><p></p><h2>Batería</h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Peso: <strong>Entre 3.5 KG y 4.7 KG</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Ciclos de vida: 1000</li> <li data-xf-list-type="ul">Voltaje: <strong>36V</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Amperios: <strong>25 Ah</strong> (Mientras mas tenga mas vida útil tendrá, ya que va perdiendo capacidad con el uso).</li> <li data-xf-list-type="ul">Actualmente me dura 120-140km por puertos de montaña, aunque el límite para no empezar a forzar y cuidar la batería son unos 120km.</li> <li data-xf-list-type="ul">Samsung Cell (Considero importante que sean de buena marca, Samsung o LG)</li> </ul><p></p><p>[ATTACH=full]80082[/ATTACH]</p><p></p><h2>Batería | Consejos</h2><p>Esta es una serie de consejos que he recopilado para cuidar y hacer el mantenimiento del kit :)</p><p></p><h4>Uso</h4> <ul> <li data-xf-list-type="ul">No dejar que se descargue por debajo del <strong>20-30%,</strong> y <strong>cargarla </strong>hasta el <strong>80-90%. </strong>Esto parece que <strong>aumenta </strong>la <strong>vida útil</strong>, ya que supuestamente la batería sufre al estar por debajo o por encima de esos porcentajes de carga.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Nunca </strong>usarla <strong>por debajo del 20%</strong> de carga. Sufre mucho.</li> <li data-xf-list-type="ul">Calor - No exponerla al calor, dejarla aparcada al sol (mas de 40-60º).</li> <li data-xf-list-type="ul">Frío y agua – Abrigar/proteger la batería con la funda. <strong>Evitar temperaturas</strong> de <strong>0º o menos</strong>. Este kit trae una funda.</li> </ul><h4>Al cargarla</h4> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Tener el botón de la batería a ON mientras se carga, para que pueda alcanzar el 100%.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Cargarla </strong>a una <strong>temperatura </strong>ambiente próxima a los <strong>20º</strong>. <strong>No cargar a 0º</strong>, puede salir ardiendo.</li> <li data-xf-list-type="ul">Al cargarla, conectar primero la batería al cargador, y luego el cargador a la corriente.</li> <li data-xf-list-type="ul">No dejarla conectada cargando de forma indefinida, desconectarla después de que se haya cargado (Dejarla toda la noche).</li> <li data-xf-list-type="ul">Usar sólo el cargador original.</li> <li data-xf-list-type="ul">No ponerla a recargar justo después de usarla, dejar que se enfríe un poco.</li> </ul><h4>Mantenimiento</h4> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Si la vas a guardar mucho tiempo:</li> </ul> <p style="margin-left: 40px">- <strong>Dejarla al 80%</strong> de carga (3 rayitas casi 4).</p> <p style="margin-left: 40px">- Temperatura de 10º – 45º.</p> <p style="margin-left: 40px">- Lugar seco.</p> <p style="margin-left: 40px">- Cargala una vez cada 3 meses, mantenerla al 60-80%.</p> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Si transportas la bici fuera del coche, guardar la batería dentro.</li> </ul><h2>Pantalla</h2><p>[ATTACH=full]80087[/ATTACH]</p><p>En mi caso opté por la mas pequeñita y básica, aunque también he estado mirando la Eggrider que es la mas completa en lo que ha recopilación de datos y opciones de configuración manteniendo el tamaño.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Modelo: <strong>DZ40 Mini</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">Comparativa de varios modelos: [MEDIA=youtube]iegTiuAQFcE[/MEDIA]</li> </ul><h2 style="text-align: center"><u>Montaje</u></h2><h2>Tutoriales de montaje</h2><p>Estos son los 2 tutos que seguí para montarla, y explica todo muy bien.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]cW_8itAyR1U[/MEDIA]</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]oR96nfFHs04[/MEDIA]</p><p></p><h4><p style="margin-left: 20px">Notas</p> </h4> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Las <strong>herramientas </strong>para <strong>montar </strong>lo que es el <strong>kit </strong>me <strong>venían incluidas</strong>.</li> <li data-xf-list-type="ul">Para desmontar las piezas de tu bici te tienes que buscar la vida.</li> <li data-xf-list-type="ul">Para <strong>extraer los pedales</strong> tuve que ir a un taller, porque la llave que compré era una basura y no era capaz de sacar el centro sin romperlo.</li> <li data-xf-list-type="ul">Para <strong>abrir la cadena</strong> también se necesita romperla con una herramienta llamada troncha cadenas(importante que sea buena y saber usarla; La que compré se desintegró y me cargué la cadena de paso).</li> <li data-xf-list-type="ul">Si tu <strong>cadena </strong>viene <strong>con eslabón rápido</strong> necesitas esta herramienta, aunque pueda abrirse usando métodos caseros mejor cuidarla.</li> </ul><p>[ATTACH=full]80103[/ATTACH]</p><p></p><h2>Batería | Soporte</h2><p><a href="https://amzn.eu/d/1hTHasE" target="_blank">Enlace - ZLiT Soporte</a></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Modelo: ZLiT</li> <li data-xf-list-type="ul">Recomiendo comprar este soporte, para poder posicionar la batería. Al ir sujeta en donde están los tornillos del portabidón, es probable que no puedas colocarla de forma que no tope en algunas de las barras de la bicicleta.</li> <li data-xf-list-type="ul">Al principio le abrí un agujero con el taladro al soporte propio que trae la batería, y no quedaba sujeta como debía. Después usando esto conseguí que entrara justísima, pero mucho mas segura.</li> <li data-xf-list-type="ul">Al llevar lo aros de acero pega un mayor pellizco. Se le puede poner alguna goma, o cámara vieja recortada para que no arañe el cuadro.</li> </ul><p></p><p>[ATTACH=full]80085[/ATTACH]</p><p></p><h2>Bolsa triangular</h2><p><a href="https://a.aliexpress.com/_ExELVTb" target="_blank">Enlace - Sahoo - Bolsa triangular</a></p><p>[ATTACH=full]80088[/ATTACH]</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Para guardar los cables he usado una de estas bolsas. Esta es la que mejor me encajaba en el hueco que me quedaba libre, dependiendo de vuestro cuadro tendréis que mirar entre las decenas de modelos que venden cual tiene vuestras medidas.</li> <li data-xf-list-type="ul">Le hice dos cortes con el cutter en las esquinas para que entraran y salieran los cables.</li> <li data-xf-list-type="ul">Tuve la suerte de que esta bolsita trae un goma elástica que me sujeta los cables ^^</li> <li data-xf-list-type="ul">Le compré una funda para agrupar/proteger los cables que quedan por fuera, y que no he puesto aún por pereza.</li> </ul><p></p><p>[ATTACH=full]80089[/ATTACH]</p><p></p><h2>Sensor de cambios</h2><p>[ATTACH=full]80090[/ATTACH]</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Mi kit no traía este sensor, y no lo he comprado aún.</li> <li data-xf-list-type="ul">Sirve para que el motor deje de acelerar cada vez que cambias de piñón.</li> </ul><h2>Luz delantera</h2><h2>[ATTACH=full]80091[/ATTACH]</h2> <ul> <li data-xf-list-type="ul">La luz que trae mi kit es la cosa mas mala que he visto nunca, podéis tirarla a reciclar en cuanto llegue.</li> <li data-xf-list-type="ul">Así que me le he ampliado la batería a la <strong>SolarStorm X2</strong> que tenía, me han regalado otras pero ninguna ilumina igual, a tope de potencia se hace de día xD</li> <li data-xf-list-type="ul">Enlace: <a href="https://a.aliexpress.com/_EISWoIV" target="_blank">Enlace - SolarStorm X2 - Luz Delantera</a></li> </ul><p>[ATTACH=full]80093[/ATTACH]</p><p></p><h4>Luz delantera | Batería</h4> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>3.7V - 3400mha x 4 (13600 mha) - 18650 con PCB</strong></li> <li data-xf-list-type="ul">La fiabilidad de muchas pilas y baterías sueltas que te venden en aliexpress es nula, ponen mas mAh de los que tiene realmente.</li> <li data-xf-list-type="ul">La única marca que he encontrado de fiar es <strong>TrustFire </strong><a href="https://a.aliexpress.com/_EwQEZLx" target="_blank">Enlace - TrustFire - Baterías</a></li> <li data-xf-list-type="ul">Acumulando cupones conseguí 4 de 3400 mAh por 20€</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>TrustFire EB02</strong>: Y el paquete de batería este por unos 6 € <a href="https://a.aliexpress.com/_EvxdPwv" target="_blank">Enlace - Trust fire EB02 - Paquete de baterías</a> (<span style="color: rgb(250, 197, 28)">Fijarse en la ranura del borde de la tapa para cerrarlo correctamente</span>)</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong><span style="color: rgb(235, 107, 86)"><strong>IMPORTANTE: Las baterías tienen que venir con PCB (Placa de protección)</strong></span></strong></li> </ul><p>[ATTACH=full]80094[/ATTACH]</p><p></p><h2>Luz trasera</h2><p>[ATTACH=full]80100[/ATTACH]</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Modelo: DONPEREGRINO <a href="https://amzn.eu/d/2OzT9YT" target="_blank">Enlace - DONPEREGRINO - Luz trasera</a></li> <li data-xf-list-type="ul">Esta luz es otra maravilla. La pones en modo parpadeo (Azul/rojo), y los coches se frenan en cuanto te ven porque parece un control de la policía</li> </ul></blockquote><p></p>

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