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<blockquote data-quote="bikersoy" data-source="post: 403352" data-attributes="member: 20924"><p>Estás son las conclusiones que he sacado ahora que ya no se me baja la tija de sillín.</p><p>Limpie muy bien , y engrase tal y como dice el manual, aplicando grasa de montaje o de carbono dependiendo de las zonas.</p><p>En la primera salida no llegue ni hacer 3 km y se bajaba la tija pero no un poco si no bastante.</p><p>Así que me tocó improvisar .</p><p>Volví a subir la tija y la apreté.</p><p>Se bajo muy poco.</p><p>Así que la solución ha sido ajustar la altura, apretar y luego aflojar y sin mover la tija volver a apretar.</p><p>Es posible que al ser un sistema de cuña y no de abrazadera , la cuña no quede bien posicionada a pesar de dar el apriete correcto, y con el afloje y un nuevo apriete está si queda en su lugar.</p><p>Por qué es lo único que he cambiado y que ha funcionado,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bikersoy, post: 403352, member: 20924"] Estás son las conclusiones que he sacado ahora que ya no se me baja la tija de sillín. Limpie muy bien , y engrase tal y como dice el manual, aplicando grasa de montaje o de carbono dependiendo de las zonas. En la primera salida no llegue ni hacer 3 km y se bajaba la tija pero no un poco si no bastante. Así que me tocó improvisar . Volví a subir la tija y la apreté. Se bajo muy poco. Así que la solución ha sido ajustar la altura, apretar y luego aflojar y sin mover la tija volver a apretar. Es posible que al ser un sistema de cuña y no de abrazadera , la cuña no quede bien posicionada a pesar de dar el apriete correcto, y con el afloje y un nuevo apriete está si queda en su lugar. Por qué es lo único que he cambiado y que ha funcionado, [/QUOTE]
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