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<blockquote data-quote="Aldayo" data-source="post: 89521" data-attributes="member: 6656"><p>La foto es ilustrativa de la bici y la salida, no hay daños mecánicos notables en el front end. Lo del freno me hace pensar 2 cosas, precisamente la horquilla y la rueda. En afán de eliminar probables sospechosos con la poca revisión que hice (mal de mi parte por cierto). Si giras rueda alzando la bici, no hay ruido, si meto peso en la horquilla detenido, no hay ruido. (Ver respuesta al comentario de abajo)</p><p></p><p></p><p></p><p>Es constante mientras vas rodando sobre la bicicleta, si levantas la rueda delantera y la giras no se nota. Presión en la horquilla, nada... andando sobre la bici, toc, toc, toc... retumba en el manillar. </p><p></p><p>Revisaré, en este orden: </p><p>1. Par de apriete en todo el conjunto de potencia/manillar.</p><p>2. Juego en la horquilla, concretamente en los tubos/piernas/stanchions, como les llamemos.</p><p>3. Apriete del eje de la rueda.</p><p>4. Apriete del conjunto de freno delantero (recién cambiado). </p><p>5. Eje, baleros/rodamientos. </p><p>6. Rueda: Rayos, cuerpos extraños en la llanta. </p><p></p><p>Sigo escuchando (leyendo) recomendaciones. </p><p></p><p>Gracias por tomarse el tiempo de ayudar a un novato en apuros!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aldayo, post: 89521, member: 6656"] La foto es ilustrativa de la bici y la salida, no hay daños mecánicos notables en el front end. Lo del freno me hace pensar 2 cosas, precisamente la horquilla y la rueda. En afán de eliminar probables sospechosos con la poca revisión que hice (mal de mi parte por cierto). Si giras rueda alzando la bici, no hay ruido, si meto peso en la horquilla detenido, no hay ruido. (Ver respuesta al comentario de abajo) Es constante mientras vas rodando sobre la bicicleta, si levantas la rueda delantera y la giras no se nota. Presión en la horquilla, nada... andando sobre la bici, toc, toc, toc... retumba en el manillar. Revisaré, en este orden: 1. Par de apriete en todo el conjunto de potencia/manillar. 2. Juego en la horquilla, concretamente en los tubos/piernas/stanchions, como les llamemos. 3. Apriete del eje de la rueda. 4. Apriete del conjunto de freno delantero (recién cambiado). 5. Eje, baleros/rodamientos. 6. Rueda: Rayos, cuerpos extraños en la llanta. Sigo escuchando (leyendo) recomendaciones. Gracias por tomarse el tiempo de ayudar a un novato en apuros!!! [/QUOTE]
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