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Me referia a que si ya tiene dos neumáticos diferentes lo mejor para el caso específico de Jordi es utilizar la de taco grande atrás y la de taco pequeño adelante.

No es así ya que recueda que e uso que Jordi dará a su bicicleta será por caminos máximo de tipo 2 según la escala de pistas gravel. Además que el neumático trasero siempre se gasta más que el delantero, para éste caso específico es mejor utilizarlo atrás, por otro lado el neumático con gran taco también amortigua hasta cierto punto mejor las irregularidades del terreno a la vez que da excelente tracción.

Eso era la lógica aplicada en la fabricación de neumáticos de hace algunos años, actualmente las características de resistencia al rodamiento vienen dadas por la rigidez de las paredes laterales del neumático y no del taco.