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Tubelizando... y pierde por la llanta!

ElectroDuende

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Hoy he tubelizado la rueda trasera. La delantera la hice hace tres días sin problema alguno. Quitar cámara, talonar con bomba de pie, meter líquido y pista. 20 minutos y desde entonces no ha perdido ni una décima.

Las llantas son unas Mavic XA. Se supone que vienen de fábrica listas para el proceso (son UST), de hecho junto con la bici venían en una bolsita las válvulas tubeless. Traen una cinta verde transparente, como ésta:

Cinta tubeless Mavic

Las cubiertas son Scwalbe Nobby Nic, UST también. De hecho la delantera no perdía ni siquiera antes de poner el líquido.

La trasera sin embargo, aparte de un par de pinchazos antiguos que han escupido algo de líquido y parece que han sellado, silba por la unión de la llanta, justo en el trocito entre la cinta adhesiva que tapa la unión y el flanco de la cubierta:

AE47F59B-3FCC-49B0-8842-1469B589A028.jpeg
¿Qué opináis de esto? ¿Es normal? ¿Debería preocuparme? De momento la voy a dejar esta noche, a ver si se sella internamente o que...

Las ruedas (y el resto de la bici) tienen año y medio, por lo que en teoría están en garantía... es esto motivo de garantía?

gracias!!
 
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RaphaëlRC

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Hoy he tubelizado la rueda trasera. La delantera la hice hace tres días sin problema alguno. Quitar cámara, talonar con bomba de pie, meter líquido y pista. 20 minutos y desde entonces no ha perdido ni una décima.

Las llantas son unas Mavic XA. Se supone que vienen de fábrica listas para el proceso (son UST), de hecho junto con la bici venían en una bolsita las válvulas tubeless. Traen una cinta verde transparente, como ésta:

Cinta tubeless Mavic

Las cubiertas son Scwalbe Nobby Nic, UST también. De hecho la delantera no perdía ni siquiera antes de poner el líquido.

La trasera sin embargo, aparte de un par de pinchazos antiguos que han escupido algo de líquido y parece que han sellado, silba por la unión de la llanta, justo en el trocito entre la cinta adhesiva que tapa la unión y el flanco de la cubierta:

Ver el adjunto 36764
¿Qué opináis de esto? ¿Es normal? ¿Debería preocuparme? De momento la voy a dejar esta noche, a ver si se sella internamente o que...

Las ruedas (y el resto de la bici) tienen año y medio, por lo que en teoría están en garantía... es esto motivo de garantía?

gracias!!
A la hora de tubelizar, pusiste fondo de llanta y comprobante que estaba bien puesto?
 

sonyco

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A mí me ha pasado de meter el liquido y al meterle el aire escupir un poco por algún flanco como indicas, pero al asentarse todo y girar un rato la rueda para que reparta bien el líquido, ya no sale por ningún sitio y perfecto. Otra cosa es que te perdiera por los agujeros de los radios, que entonces sería problema del fondo de llanta.
Por cierto ese trozo de cinta se lo has puesto tú o venían así? Me parece curioso.
 

VanDer

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Si es UST no necesitarías nada, si pierde por esa unión, prueba a dejar la bici tumbada del lado que pierda, para hacer que el líquido tubeless se embalse en la unión y selle..
sino lo que te dice @Villaf un poco de cinta americana ahi
 

Andrés

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Es normal, pero el líquido debería de sellar sin problema.

Hay que tener cuidado al talonar con mucha presión porque la llanta sufre demasiado en la unión, el otro día estuve viendo unas de carbono que tenían un límite de inflado (la llanta me refiero) de 4 bar.

Cuando cambié neumáticos taloné a 5bar (las mías son de aluminio) y apareció la rayita blanca en la unión, pero se ha sellado sin problemas, cuidado con las presiones.
 

Danielo

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. ¿ la giraste bien cuando la inflaste para que selle esas zonas de perdida? ¿ talono bien?
Quitale todo el aire y vuelve a darle a ver si es que no estaba uen talonada. Y cuando acabes de dsrle aire girala bien y volteala varias veces sobre la zona donde pierde, que entre bien el liquido agi
 
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