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<blockquote data-quote="JavierRL" data-source="post: 86641" data-attributes="member: 3837"><p>Yo acabo de hacer la Vía de la Plata desde Mérida a Xixón con una bici de trekking, alternando camino y carretera:</p><p></p><p>[ATTACH=full]8726[/ATTACH]</p><p></p><p>Te sorprenderías de los lugares por los que te puedes meter sin demasiadas complicaciones. Por ejemplo, he subido y bajado el Pico de la Dueña (entre Fuenterroble de Salvatierra y San Pedro de Rozados, por si lo conoces) con sus trialeras de piedra suelta, poniendo pie a tierra solo en el tramo final de subida. En alguna cuesta, con todo el peso de la bici y el equipaje, el 28-34 máximo (lleva platos de trekking 48-38-28) se queda un pelín largo.</p><p></p><p>Potencia: una potencia regulable es totalmente fiable; dicho esto, si en tu btt vas a hacer mucho el cabra, tal vez sea mejor el intercambio.</p><p></p><p>Neumáticos: los <a href="https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-plus-tour.html" target="_blank">Schwalbe Marathon Plus Tour</a> son perfectos en uso combinado carretera-pista e indestructibles y los tienes en 26" y 28"; una alternativa para uso off-road pueden ser los <a href="https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/land-cruiser-plus.html" target="_blank">Schwalbe Land Cruiser Plus:</a> pierdes un poco en todo (menos resistencia a pinchazos, aún siendo buena; menos durabilidad, aún siendo mucho mayor que cualquier neumático mtb), pero los hay en alguna medida más (por ejemplo, en 27.5"). Para que te hagas una idea, yo llevo unos <a href="https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/silento.html" target="_blank">Schwalbe Silento</a>, orientados a ciudad/carretera, y no he tenido problemas de tracción en terrenos sueltos, aunque hubiera preferido mayor protección antipinchazos.</p><p></p><p>Del sillín no te puedo decir, porque cada persona es un mundo. Yo llevo el Selle Royale corriente que trajo la bici de serie, y no me va mal. Los enamorados de Brooks (y son legión en el cicloturismo) no quieren oír hablar de otra cosa... Opciones hay muchas, pero dependen de tus preferencias. Yo no me decantaría por uno demasiado acolchado para pasar muchas horas en la bici.</p><p></p><p>En fin, lo importante son las ganas de disfrutar de la bici, y que te encuentres cómodo en ella. Si el material no se ajusta al 100% a lo que vamos a hacer, no pasa nada :guiñar:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JavierRL, post: 86641, member: 3837"] Yo acabo de hacer la Vía de la Plata desde Mérida a Xixón con una bici de trekking, alternando camino y carretera: [ATTACH=full]8726[/ATTACH] Te sorprenderías de los lugares por los que te puedes meter sin demasiadas complicaciones. Por ejemplo, he subido y bajado el Pico de la Dueña (entre Fuenterroble de Salvatierra y San Pedro de Rozados, por si lo conoces) con sus trialeras de piedra suelta, poniendo pie a tierra solo en el tramo final de subida. En alguna cuesta, con todo el peso de la bici y el equipaje, el 28-34 máximo (lleva platos de trekking 48-38-28) se queda un pelín largo. Potencia: una potencia regulable es totalmente fiable; dicho esto, si en tu btt vas a hacer mucho el cabra, tal vez sea mejor el intercambio. Neumáticos: los [URL='https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-plus-tour.html']Schwalbe Marathon Plus Tour[/URL] son perfectos en uso combinado carretera-pista e indestructibles y los tienes en 26" y 28"; una alternativa para uso off-road pueden ser los [URL='https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/land-cruiser-plus.html']Schwalbe Land Cruiser Plus:[/URL] pierdes un poco en todo (menos resistencia a pinchazos, aún siendo buena; menos durabilidad, aún siendo mucho mayor que cualquier neumático mtb), pero los hay en alguna medida más (por ejemplo, en 27.5"). Para que te hagas una idea, yo llevo unos [URL='https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/silento.html']Schwalbe Silento[/URL], orientados a ciudad/carretera, y no he tenido problemas de tracción en terrenos sueltos, aunque hubiera preferido mayor protección antipinchazos. Del sillín no te puedo decir, porque cada persona es un mundo. Yo llevo el Selle Royale corriente que trajo la bici de serie, y no me va mal. Los enamorados de Brooks (y son legión en el cicloturismo) no quieren oír hablar de otra cosa... Opciones hay muchas, pero dependen de tus preferencias. Yo no me decantaría por uno demasiado acolchado para pasar muchas horas en la bici. En fin, lo importante son las ganas de disfrutar de la bici, y que te encuentres cómodo en ella. Si el material no se ajusta al 100% a lo que vamos a hacer, no pasa nada :guiñar: [/QUOTE]
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