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Mensaje: <blockquote data-quote="Txein" data-source="post: 60751" data-attributes="member: 205">hola [USER=2437]@JChow[/USER] ,De los componentes me acuerdo.. jejeje  y al margen de que cambié el cuadro en garantía por una fisura, te pongo a continuación los cambios que lleva.Decir, que los cambios que le he venido haciendo, no he buscado bajarle peso, sino ganar en comodidad o fiabilidad. y en la mayoría de los casos han sido cambios por desgaste. aprovechado el cambio para montar algo de gama superior.* Ruedas de origen por unas XT 785.* Discos de origen por unos xt ice tech para 6 tornillos., ahora con las nuevas ruedas llevo unos deore centerlock ( hasta que se gasten y vuelva a poner xt ice  tech.)* Tija, por una on off notion sin retroceso. (recta)* Puños, por unos easy grips de silicona gruesos,  (muy cómodos y recomendables)* Sillín prologó Kappa evo pas.* Frenos, (sacada directamente de tienda con unos SLX)* Portabidón Elite a juego...* Bielas Deore de origen por unas SLX 677 ( con platos 36-22, pero creo que me volveré al 38-24 en breves)* Mandos originales 2x10 deore, por 2x10 XT* Cassette original ( Deore) y cadena (kmc x10), por XT y Xt respectivamente. ( a la cadena, ya le toca casi cambio)luego, como chorradillas, pues unos protectores de goma para las punteras de las bielas, y una rulina de cambio azul de aliexpres.En cuanto a notar los cambios, el tema ruedas, es quizá lo que mas se nota a la hora de cambiar en la bici, ya que modifica notablemente su comportamiento.En mi caso, puedo decir que las ruedas xt, son más reactivas (más rigidas) y que esto lo notas sobre todo al ponerte de pié  a esprintar, pues notas como la bici es más rígida y se nota al moverla, como se lanza mejor.los mandos xt, en combinación con el cambio xt, se nota mas suave  y preciso que con el deore, que era más tosco en su actuación. (también cambié fundas y cables claro)cualquier cosa, ya me dices Un saludo!</blockquote>

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