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<blockquote data-quote="Joly" data-source="post: 374242" data-attributes="member: 24206"><p>Sí. Es importante tanto registrar la bicicleta en la web del fabricante, como hacer todo lo que requiera mantenimiento en su taller oficial y con factura.</p><p></p><p>Curioso lo que me ha comentado el del taller (antiguo empleado de team bike) la revisión de las 50 horas no es obligatoria, se hace porque siempre vienen secas de fábrica y no van finas.</p><p>La obligatoria para el tema de garantía es la del año o no sé si son 200 horas ... De hecho yo la de 50 horas no sabía que existía.</p><p></p><p>* MIrando ahora bien la horquilla, es el cartucho race day 2 de 3 posiciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Joly, post: 374242, member: 24206"] Sí. Es importante tanto registrar la bicicleta en la web del fabricante, como hacer todo lo que requiera mantenimiento en su taller oficial y con factura. Curioso lo que me ha comentado el del taller (antiguo empleado de team bike) la revisión de las 50 horas no es obligatoria, se hace porque siempre vienen secas de fábrica y no van finas. La obligatoria para el tema de garantía es la del año o no sé si son 200 horas ... De hecho yo la de 50 horas no sabía que existía. * MIrando ahora bien la horquilla, es el cartucho race day 2 de 3 posiciones. [/QUOTE]
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