Pues, la bici es antigua (creo mediados de los años '80), pero los componentes son buenos (lleva todo Campagnolo, y un grupo bueno), y el cuadro no está tan mal. probablemente un poco pesado, pero precisamente por esto ha llegado hasta hoy. Un poco de cera/abrillantador para coches (titanlux va perfecto), un poco de trabajo y listo. Y grasa a sacos en todos los sitios que lo necesiten (bujes y todo lo que se mueve,...)
El grupo piñones está bien (una vez quitado el óxido de los siglos) y esto es bueno, porque seguramente es de rosca y no se si se encuentran fácil.
Un buen lavado de cara, un cambio de fundas y cables y unos neumáticos tubulares nuevos, y a correr (nunca mejor dicho). ;)
Repito, la bici es antigua, con todo lo que conlleva, pero los componentes son buenos.
La tija de sillín probablemente tiene una medida "difícil" (25,4 o parecida) pero parece en buen estado, así que...
manos a la obra!! :ok:
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