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Mensaje: <blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 312570" data-attributes="member: 7796">Nos habíamos quedado en la  actualización de las ruedas, el arreglo de la holgura del  Amorto, y el mantenimiento en suspensiones y dirección…. El paso siguiente fué mezclar cosas, y probar!  no podía tener mi esencia si no seguía ese carácter de probar cosas…en este caso se trata de un mix Sram-Shimano…. Creo que el que más llama la atención de todos…. Pulsador gripshift XX1 Eagle  con el cambio  shimano XT….[ATTACH=full]71894[/ATTACH]Me hice con un giratorio en muy buen estado, lástima que era dorado…. así que mando morralla SLX al palco[ATTACH=full]71895[/ATTACH]y montamos el giratorio de Sram[ATTACH=full]71893[/ATTACH]conseguimos ahorrar 32 gramos, y uno de los mejores mandos que existen…..[ATTACH=full]71896[/ATTACH]Como estaba ya metido en fregaos con el cambio, decidí abrir el Shadow + para apañarlo…. Cuando me doy cuenta que el problema del Shadow no es que esté gripado en si, sino que no suelta porque está roto el mecanismo que lo comprime[ATTACH=full]71897[/ATTACH]Como se aprecia en la Foto, una de las abrazaderas del mecanismo que acciona la palanca, está fuera, al meterla se vuelve a salir, no tiene apaño  aparente….. así que decido  desmontar el sistema, e  inutilizarlo, de este modo, la pata de cambio no ejerce más que la fuerza del  muelle.[ATTACH=full]71898[/ATTACH]y ahora me diréis…. Cómo funciona!?!?!?! Puessssssss bueno, funciona,  bastante bien, el giratorio es una delicia, seco, rapidísimo, subes o bajas todos los piñones que quieres de golpe…. Pero, el shadow + es necesario, a la hora de bajar, es algo  perezoso, y quiere dudar. Además, se nota que la cadena da más golpe de la cuenta. Seguro que con el Shadow + va fino como un reloj suizo…. Así que pillé en el Ali el repuesto correspondiente, y está en camino, a ver cuando llegue si funciona tan bien como parece…..Ya que estamos con la transmisión, el cassete slx me parece muy bueno en desarrollo, la tercera y segunda corona por arriba, me parecen mucho más acertadas que el Eagle, haciéndose casi innecesario el piñon 51, puesto que el 44 se puede  apurar mucho más…. La pega, pues el peso como todo…. Tal vez en esta probemos un garbaruk, general lee o quien sabe si un ingrid…</blockquote>

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