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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 169738" data-attributes="member: 7796"><p>Pues este domingo tuve la desgracia de pinchar... por suerte, el tubeless , con el líquido joe’s, hizo su trabajo, y en unos 100mtrs sin parar selló el agujero sin perder presión del todo, de hecho continué la ruta sin hinchar la rueda, así que un 10 por el líquido joe’s 👏🏻👏🏻👏🏻</p><p></p><p>Ayer lavé la bici para rellenar el líquido y engrasar, ya que llevaba casi un mes sin hacerlo!!! OMG 😱😱😱!!!</p><p></p><p>Pues bien, comprobé a ver si veía el pinchazo... y aquí está!!!</p><p></p><p>[ATTACH=full]28712[/ATTACH]</p><p></p><p>buena raja al canto!! Así que aún más sorprendido con el buen funcionamiento del líquido joe’s!!</p><p></p><p>asi que vista la raja, me he hecho con un kit de reparación de bompar y por lo menos sellar un poco la raja para que no vaya a más.....</p><p></p><p>así estaba la raja antes de arreglar</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]28718[/ATTACH]</p><p></p><p>se puede ver que hay un buen agujero ahí, aunque no parece haber una raja en las lonas... </p><p></p><p>una vez aplicada la primera vez, recordamos que se aplica un líquido dentro de la raja, luego se meten polvos de goma que vienen en el pack también y se deja secar tres minutos, este es el primer aspecto de la primera aplicación </p><p></p><p>[ATTACH=full]28719[/ATTACH]</p><p></p><p>pasados los tres minutos que especifica bompar hay que hacer una Segunda aplicación, en este caso, ya no queda tan fino y el aspecto es este</p><p></p><p>[ATTACH=full]28720[/ATTACH]</p><p></p><p>pero entendemos que en estos casos lo</p><p>importante es que cumpla su cometido y el agujero selle y aguante </p><p></p><p>veremos a ver la resistencia del apaño y esperemos</p><p>que la cubierta siga funcionando sin problemas </p><p></p><p></p><p></p><p>pd.: tengo pendiente de hablaros de los últimos cambios que hice ya pasados unos km....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 169738, member: 7796"] Pues este domingo tuve la desgracia de pinchar... por suerte, el tubeless , con el líquido joe’s, hizo su trabajo, y en unos 100mtrs sin parar selló el agujero sin perder presión del todo, de hecho continué la ruta sin hinchar la rueda, así que un 10 por el líquido joe’s 👏🏻👏🏻👏🏻 Ayer lavé la bici para rellenar el líquido y engrasar, ya que llevaba casi un mes sin hacerlo!!! OMG 😱😱😱!!! Pues bien, comprobé a ver si veía el pinchazo... y aquí está!!! [ATTACH type="full"]28712[/ATTACH] buena raja al canto!! Así que aún más sorprendido con el buen funcionamiento del líquido joe’s!! asi que vista la raja, me he hecho con un kit de reparación de bompar y por lo menos sellar un poco la raja para que no vaya a más..... así estaba la raja antes de arreglar [ATTACH type="full"]28718[/ATTACH] se puede ver que hay un buen agujero ahí, aunque no parece haber una raja en las lonas... una vez aplicada la primera vez, recordamos que se aplica un líquido dentro de la raja, luego se meten polvos de goma que vienen en el pack también y se deja secar tres minutos, este es el primer aspecto de la primera aplicación [ATTACH type="full"]28719[/ATTACH] pasados los tres minutos que especifica bompar hay que hacer una Segunda aplicación, en este caso, ya no queda tan fino y el aspecto es este [ATTACH type="full"]28720[/ATTACH] pero entendemos que en estos casos lo importante es que cumpla su cometido y el agujero selle y aguante veremos a ver la resistencia del apaño y esperemos que la cubierta siga funcionando sin problemas pd.: tengo pendiente de hablaros de los últimos cambios que hice ya pasados unos km.... [/QUOTE]
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