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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 175295" data-attributes="member: 7796"><p>Eso es más o menos lo que yo tenía entendido, que en trail no tendría ninguna merma de prestaciones, salvo la respuesta a primeros impactos, a los grandes les sacarías exactamente el mismo rendimiento... es decír podriamos hacer una ruta entera en modo trail, y sólo notaríamos un primer tramo más duro.... para bajadas largas y pedregosas puede ser incómodo, pero para una senda xc con una dificultad media y “rapida” puede ser ideal hacerlo en trail</p><p></p><p>es uno de los motivos que me invita a probarlo... otra cosa distinta sería montar un amorto de sólo dos posiciones...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 175295, member: 7796"] Eso es más o menos lo que yo tenía entendido, que en trail no tendría ninguna merma de prestaciones, salvo la respuesta a primeros impactos, a los grandes les sacarías exactamente el mismo rendimiento... es decír podriamos hacer una ruta entera en modo trail, y sólo notaríamos un primer tramo más duro.... para bajadas largas y pedregosas puede ser incómodo, pero para una senda xc con una dificultad media y “rapida” puede ser ideal hacerlo en trail es uno de los motivos que me invita a probarlo... otra cosa distinta sería montar un amorto de sólo dos posiciones... [/QUOTE]
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