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Vísperas - Focus Sam2 6.9 2021 ( eBike )
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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 304912" data-attributes="member: 7166"><p>Update breve sobre el mantenimiento del núcleo de la Focus que, como dije, no funcionaba bien tras la subida al Estepar bajo la lluvia.</p><p></p><p>Lo noté al coger la bici para probarla cuando conseguí talonar la rueda. Al principio todo normal pero empecé a notar un clac-clac al tumbar la bici hacia un lado. Con la bici recta no pasaba, por lo que lo achaqué a que el protector de vainas se habría soltado un poco. Pero al ir a los pocos días a cogerla para lavar la bici, el ruido ya se producía siempre que iba con la rueda libre, y fue cuando descubrí que la cadena daba tirones (no sé si en todas pero en el motor Bosch, las bielas también funcionan con un sistema de engranajes, de forma que el plato no gira al dar pedales hacia atrás.</p><p></p><p>[ATTACH=full]69837[/ATTACH]</p><p></p><p>Al abrir el núcleo para mirar, en efecto, noté que la humedad había hecho de las suyas y uno de los trinquetes era más perezoso a la hora de volver.</p><p></p><p>Así que desmontaje, limpieza con desengrasate de transmisiones (con un papel, sin rociar en los rodamientos), un poco de lubricante en aceite (venían con grasa que se había vuelto pegajosa), volver a montar y como nuevos. </p><p></p><p>Como lubricante he usado un botecito de aceite que me venía con la máquina de cortarme la barba que imagino es parecido al de las máquinas de coser, que recomienda muchas gente. En unas dos o tres salidas, abriré a ver qué tal.</p><p></p><p>Donde he puesto grasa de Teflon es recubriendo la parte del sello de los rodamientos y también una capa fina en el vástago que hace de alojamiento para el eje.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 304912, member: 7166"] Update breve sobre el mantenimiento del núcleo de la Focus que, como dije, no funcionaba bien tras la subida al Estepar bajo la lluvia. Lo noté al coger la bici para probarla cuando conseguí talonar la rueda. Al principio todo normal pero empecé a notar un clac-clac al tumbar la bici hacia un lado. Con la bici recta no pasaba, por lo que lo achaqué a que el protector de vainas se habría soltado un poco. Pero al ir a los pocos días a cogerla para lavar la bici, el ruido ya se producía siempre que iba con la rueda libre, y fue cuando descubrí que la cadena daba tirones (no sé si en todas pero en el motor Bosch, las bielas también funcionan con un sistema de engranajes, de forma que el plato no gira al dar pedales hacia atrás. [ATTACH type="full"]69837[/ATTACH] Al abrir el núcleo para mirar, en efecto, noté que la humedad había hecho de las suyas y uno de los trinquetes era más perezoso a la hora de volver. Así que desmontaje, limpieza con desengrasate de transmisiones (con un papel, sin rociar en los rodamientos), un poco de lubricante en aceite (venían con grasa que se había vuelto pegajosa), volver a montar y como nuevos. Como lubricante he usado un botecito de aceite que me venía con la máquina de cortarme la barba que imagino es parecido al de las máquinas de coser, que recomienda muchas gente. En unas dos o tres salidas, abriré a ver qué tal. Donde he puesto grasa de Teflon es recubriendo la parte del sello de los rodamientos y también una capa fina en el vástago que hace de alojamiento para el eje. [/QUOTE]
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