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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 201286" data-attributes="member: 7166"><p>Yo creo que con 150mm voy servido. De todos modos, creo que se hace tope más frecuentemente en un tramo de continuos impactos (rocas, pequeños escalones, baches) donde a la horquilla no le da tiempo a recuperar del todo antes de volverse a comprimir, por rápido que lleves el rebote, que en un solo salto. Sin dar grandes saltos o incluso ninguno, terminaba las trialeras con la goma arriba del todo y eso que suelo llevar el rebote ajustado rápido y un 20% de SAG.</p><p></p><p>Pero tienes razón, de hecho las bicis de dirt jump montan horquillas de 100mm - 120mm de recorrido, eso sí, con barras de 35-36mm de diámetro (Pike DJ, Fox 36) para dar la rigidez necesaria.</p><p></p><p></p><p>Ojalá me la pueda llevar un día a Málaga! (Ya lo hice después de verano que fui solo con mi hija y me cabía en el coche)</p><p></p><p></p><p></p><p>Como niño con zapatos nuevos 😋</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 201286, member: 7166"] Yo creo que con 150mm voy servido. De todos modos, creo que se hace tope más frecuentemente en un tramo de continuos impactos (rocas, pequeños escalones, baches) donde a la horquilla no le da tiempo a recuperar del todo antes de volverse a comprimir, por rápido que lleves el rebote, que en un solo salto. Sin dar grandes saltos o incluso ninguno, terminaba las trialeras con la goma arriba del todo y eso que suelo llevar el rebote ajustado rápido y un 20% de SAG. Pero tienes razón, de hecho las bicis de dirt jump montan horquillas de 100mm - 120mm de recorrido, eso sí, con barras de 35-36mm de diámetro (Pike DJ, Fox 36) para dar la rigidez necesaria. Ojalá me la pueda llevar un día a Málaga! (Ya lo hice después de verano que fui solo con mi hija y me cabía en el coche) Como niño con zapatos nuevos 😋 [/QUOTE]
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