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<blockquote data-quote="Xc man" data-source="post: 339791" data-attributes="member: 18048"><p>Hoy ha tocado salida express para quemar los excesos de estos día, y probar los 120mm, aunque tampoco ha sido mucho, solo 30km y es pronto para sacar conclusiones, pero yo diría que me quedaré con 120mm.</p><p>Si que en algún tramo de subida muy inclinada igual si tiene más facilidad de encabritarse, y un pelín más torpe, pero creo que habría quitar una arandela.</p><p>Pero bajando, aunque iba con mal SAG, se nota que traga mucho más, mucho más aplomo y no voy tan encima del manillar, pero hay que forzarla en algunas sendas más divertidas todavía para saber.</p><p></p><p>Otra cosa que me queda por investigar es el token de la cámara negativa, a ver qué pasa si se quita y como reaccionaría, porque me cuesta horrores sacarle bastante recorrido.</p><p>Pero por ahora contento con el cambio, se gana más de los que se pierde diría yo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Xc man, post: 339791, member: 18048"] Hoy ha tocado salida express para quemar los excesos de estos día, y probar los 120mm, aunque tampoco ha sido mucho, solo 30km y es pronto para sacar conclusiones, pero yo diría que me quedaré con 120mm. Si que en algún tramo de subida muy inclinada igual si tiene más facilidad de encabritarse, y un pelín más torpe, pero creo que habría quitar una arandela. Pero bajando, aunque iba con mal SAG, se nota que traga mucho más, mucho más aplomo y no voy tan encima del manillar, pero hay que forzarla en algunas sendas más divertidas todavía para saber. Otra cosa que me queda por investigar es el token de la cámara negativa, a ver qué pasa si se quita y como reaccionaría, porque me cuesta horrores sacarle bastante recorrido. Pero por ahora contento con el cambio, se gana más de los que se pierde diría yo [/QUOTE]
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