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Cada uno habla desde su experiencia. Al que le vaya bien y no le haya fallado nunca lo defenderá a muerta porque cuando va bien va muy bien.

Al final no lleva tanto tanto tiempo en el mercado y este tipo de problemas han empezado a salir al medio plazo.

Aún así habrá gente que siga defendiendo que no da ningún problema y que el problema es que no sabes ajustarlo 😂

Es más, a mi me iba algo mejor si lo “trucaba” como dicen en el vídeo, es decir, si desalineaba la patilla intencionalmente y acercaba un poco más las roldanas al casette.

Yo creo que es un problema de roldanas y pata de cambio.

Mi objetivo con el GX era aligerarlo y ponerlo en el mismo peso que el XX1 con una patilla KCNC SXX1. Sin embargo, voy a esperar un tiempo a que se desgasten las roldanas actuales y así mató dos pájaros de un tiro ya que al final apenas son 79gr de diferencia entre el XX1 y el GX.

<blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 293762" data-attributes="member: 7703">Cada uno habla desde su experiencia. Al que le vaya bien y no le haya fallado nunca lo defenderá a muerta porque cuando va bien va muy bien.Al final no lleva tanto tanto tiempo en el mercado y este tipo de problemas han empezado a salir al medio plazo.Aún así habrá gente que siga defendiendo que no da ningún problema y que el problema es que no sabes ajustarlo 😂Es más, a mi me iba algo mejor si lo “trucaba” como dicen en el vídeo, es decir, si desalineaba la patilla intencionalmente y acercaba un poco más las roldanas al casette.Yo creo que es un problema de roldanas y pata de cambio.Mi objetivo con el GX era aligerarlo y ponerlo en el mismo peso que el XX1 con una patilla KCNC SXX1. Sin embargo, voy a esperar un tiempo a que se desgasten las roldanas actuales y así mató dos pájaros de un tiro ya que al final apenas son 79gr de diferencia entre el XX1 y el GX.</blockquote>

[QUOTE="RaphaëlRC, post: 293762, member: 7703"] Cada uno habla desde su experiencia. Al que le vaya bien y no le haya fallado nunca lo defenderá a muerta porque cuando va bien va muy bien. Al final no lleva tanto tanto tiempo en el mercado y este tipo de problemas han empezado a salir al medio plazo. Aún así habrá gente que siga defendiendo que no da ningún problema y que el problema es que no sabes ajustarlo 😂 Es más, a mi me iba algo mejor si lo “trucaba” como dicen en el vídeo, es decir, si desalineaba la patilla intencionalmente y acercaba un poco más las roldanas al casette. Yo creo que es un problema de roldanas y pata de cambio. Mi objetivo con el GX era aligerarlo y ponerlo en el mismo peso que el XX1 con una patilla KCNC SXX1. Sin embargo, voy a esperar un tiempo a que se desgasten las roldanas actuales y así mató dos pájaros de un tiro ya que al final apenas son 79gr de diferencia entre el XX1 y el GX. [/QUOTE]

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