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Bicicleta hasta 1.600€

elvis_tek

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Si no quieres problemas de stock y buscas algo para tenerlo a corto plazo yo miraría de segunda mano. Puedes encontrar muy buenas ofertas, y si no te convence comprar a particular puedes optar por la opción de @Tuvalum
 

Rumtb89

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Giant XTC SLR 1
Al final he pensado que llevando 4 años con la misma bici y pudiendo salir como salgo mientras con la que tengo, puedo esperar 4 meses por la nueva. Eso y que me gusta mucho estéticamente y como viene montada. Así que la he reservado.

Ya contaré cuando la reciba y abriré el hilo de presentación de la nueva burra.

Muchas gracias a todos los que me habéis ayudado
 

Kuasi

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Yo estoy en la misma situación que tu y me han ofrecido una trek xcaliber 9 con tija pija, tubelizada y con pedales automáticos básicos por 1500 euros. Tiene cambio xt y xls.... No se como la veis
 

Karreta

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Yo estoy en la misma situación que tu y me han ofrecido una trek xcaliber 9 con tija pija, tubelizada y con pedales automáticos básicos por 1500 euros. Tiene cambio xt y xls.... No se como la veis

Pues no va nada mal montada.

El dilema en esos precios es que ya te acercas peligrosamente a los primeros precios de los modelos de carbono, y depende lo que busques te puede compensar irte a por un buen cuadro de carbono para poder mejorar componentes poco a poco y mejorar la bici en general.

Si tienes claro que no vas a mejorar la bici (horquilla, trsnsmisión...) laXcaliber 9 no está nada mal. Lleva la horquilla Recon Gold, que es bastsnte ligera y tiene buen funcionamiento, y la transmisión es mix de SLX y XT, así que por ahí también va servida.

Si te gusta mirar componentes y eres de comprar cosillas para la bici, lo mismo te compensa subir un poco el presupuesto e ir a por carbono.
 

Kuasi

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Pues no va nada mal montada.

El dilema en esos precios es que ya te acercas peligrosamente a los primeros precios de los modelos de carbono, y depende lo que busques te puede compensar irte a por un buen cuadro de carbono para poder mejorar componentes poco a poco y mejorar la bici en general.

Si tienes claro que no vas a mejorar la bici (horquilla, trsnsmisión...) laXcaliber 9 no está nada mal. Lleva la horquilla Recon Gold, que es bastsnte ligera y tiene buen funcionamiento, y la transmisión es mix de SLX y XT, así que por ahí también va servida.

Si te gusta mirar componentes y eres de comprar cosillas para la bici, lo mismo te compensa subir un poco el presupuesto e ir a por carbono.
Habia pensado en ir a por carbono pero me enseñaron esa, aunque la idea es una de carbono, he visto la alma m50 pero la horquilla no la ponen bien. Seguiré mirando.
Muchas gracias!
 

Karreta

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Habia pensado en ir a por carbono pero me enseñaron esa, aunque la idea es una de carbono, he visto la alma m50 pero la horquilla no la ponen bien. Seguiré mirando.
Muchas gracias!

En carbono es muy dificil encontrar una horquilla superior a la Judy en presupuestos de menos de 2000€.

La horquilla no es que funcione mal. Es una horquilla de aire de gama baja pero que tiene buen funcionamiento y lo que más la penaliza es el peso. El problema es que para el precio de la bici te llevas bastante peor horquilla que en aluminio, pero te llevas cuadro de carbono, en muchos casos el mismo cuadro que llevan las bicis tope de gama. Al final es valorar qué priorizas al comprar la bici. Mucha gente opta por comprar modelos de acceso en carbono para poder montar luego a su gusto los componentes que quieran, ya que el cuadro es el mismo en todos los montajes.

Lo ideal sería subir a la M30 que ya lleva un montaje muy equilibrado, pero claro, ya nos subimos de precio.

Como te digo anteriormente, si no te llega el presupuesto para la M30 (o equivalente de otras marcas) una opción es comprar la M50 y más adelante hacer un upgrade de horquilla montando una reba o directamente una Sid.
 

Kuasi

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La verdad que ya que te pones a comprar, es mejor esperar a ver que va saliendo.. Lo malo es que me han dicho en varias tiendas que en principio este segundo semestre se espera peor que lo que hay ahora. Seguiré visitando tiendas a ver como evoluciona esto.
Gracias!!

En carbono es muy dificil encontrar una horquilla superior a la Judy en presupuestos de menos de 2000€.

La horquilla no es que funcione mal. Es una horquilla de aire de gama baja pero que tiene buen funcionamiento y lo que más la penaliza es el peso. El problema es que para el precio de la bici te llevas bastante peor horquilla que en aluminio, pero te llevas cuadro de carbono, en muchos casos el mismo cuadro que llevan las bicis tope de gama. Al final es valorar qué priorizas al comprar la bici. Mucha gente opta por comprar modelos de acceso en carbono para poder montar luego a su gusto los componentes que quieran, ya que el cuadro es el mismo en todos los montajes.

Lo ideal sería subir a la M30 que ya lleva un montaje muy equilibrado, pero claro, ya nos subimos de precio.

Como te digo anteriormente, si no te llega el presupuesto para la M30 (o equivalente de otras marcas) una opción es comprar la M50 y más adelante hacer un upgrade de horquilla montando una reba o directamente una Sid.
Me han dicho que a una m50 montada en xt, quitándole la horquilla y poniendo una reba se subiría a 2000... Pero imagino que ya saldría a cuenta la m30 directamente. Es que no hacen ni descuento en esa tienda.
 

Karreta

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La verdad que ya que te pones a comprar, es mejor esperar a ver que va saliendo.. Lo malo es que me han dicho en varias tiendas que en principio este segundo semestre se espera peor que lo que hay ahora. Seguiré visitando tiendas a ver como evoluciona esto.
Gracias!!


Me han dicho que a una m50 montada en xt, quitándole la horquilla y poniendo una reba se subiría a 2000... Pero imagino que ya saldría a cuenta la m30 directamente. Es que no hacen ni descuento en esa tienda.

Uff, eske sin descuento si que se sube bastante.

Lo ideal sería encontrar alguna tienda que te haga un 10% de descuento, y sacar la M30 por unos 2000€ más o menos, que ya lleva la horquilla Sid, trasnsmisión SLX-XT y frenos Deore.
 

Kuasi

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Uff, eske sin descuento si que se sube bastante.

Lo ideal sería encontrar alguna tienda que te haga un 10% de descuento, y sacar la M30 por unos 2000€ más o menos, que ya lleva la horquilla Sid, trasnsmisión SLX-XT y frenos Deore.
He visto una por Internet que se queda en poco más de 2000, pero es pedirla y que me la manden sin verla y sin nada.
 

Jose_8023

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Ya llegados a estas cifras, no te planteas una doble suspensión? La rockrider xc500s viene con cuadro de carbono y basculante de aluminio. Piensa que las reparaciones y mantenimiento te las harían en el Decathlon que seguro que es mas barato que el resto de talleres. Para subidas boqueas las suspensiones y es como una rígida y bajando desbloqueas y no hay color. Yo me pillé la alma M30 y es un pepinazo, muy ligera. Pero a veces me queda la cosilla esa de no haber tirado por una doble
 

Kuasi

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Ya llegados a estas cifras, no te planteas una doble suspensión? La rockrider xc500s viene con cuadro de carbono y basculante de aluminio. Piensa que las reparaciones y mantenimiento te las harían en el Decathlon que seguro que es mas barato que el resto de talleres. Para subidas boqueas las suspensiones y es como una rígida y bajando desbloqueas y no hay color. Yo me pillé la alma M30 y es un pepinazo, muy ligera. Pero a veces me queda la cosilla esa de no haber tirado por una doble
La verdad es que esa no pinta mal tampoco. Suelo pillar una merida doble y en las subidas lo noto bastante, sobre todo cuando ya se va un poco el bloqueo trasero y no haces la misma fuerza. Eso sí, las bajadas son una gozada la verdad. Pero seguiré mirando las alma jejeje.
Hay algún problema por pedirla por internet y que te la manden a casa, o lo mejor es una tienda física aunque no tengan la M30 y tenga que ser la m50
 
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