Dudas y más dudas (bici nueva)

guns · 7 Octubre 2022

Pues después de 4 años he decidido cambiar mi epic expert 2018 por otra.
La primera duda que tengo es si rígida o doble, la verdad es que hago alguna trialera, pero pocas, es por eso la primera duda.
Mi presupuesto es máximo 8k. Sinceramente descarto marcas como specialized, trek o scoot ya que me gustaria tener top componentes y se me va de precio.
Estoy bastante encabezonado con orbea, y me he mirado la oiz m team tr y la oiz m pro tr. Y en cuanto a rígida, la alma m team o la alma m pro.
Lo dicho, me he mirado éstas ya que van bien de componentes, y me gusta mucho las suspension kashima.

Alguna recomendación??' gracias de antemano!

sommetmc3 · 7 Octubre 2022

8000 e ya es un presupuesto muy muy majo para una bici.
Con ese dinero y que me perdonen los poseedores de Orbea ni me planteaba una oiz o Alma.
Iría a por doble, con 8000 e ya tienes para una muy buena doble, sino tope de gama prácticamente pata negra.
Yo recientemente he adquirido una Scalpel y 💯.
Por ponerte las que estuve barajando:
Trek Supercaliber.
BMC FourStroke
Giant Anthem
Berria Mako
Cannondale Scalpel - La elegida.

krampack · 7 Octubre 2022

Mucha pasta para una bici, que dices solo vas a utilizar para hacer alguna trialera ... Lo primero que tienes que saber que tipo de bici quieres, XC, Enduro, Trail ...

guns · 7 Octubre 2022

krampack dijo:
Mucha pasta para una bici, que dices solo vas a utilizar para hacer alguna trialera ... Lo primero que tienes que saber que tipo de bici quieres, XC, Enduro, Trail ...

La doble no solo va bien para bajar. Hago de todo, pista, senderos y trialeras. Pero después de bastantes ostiones pues no soy de hacer trialeras muy locas simplemente eso. Vengo de una epic con muy buenos componentes por lo que, no me compraré una con peores. Y lo de mucha pasta es algo muy relativo.

sommetmc3 · 7 Octubre 2022

krampack dijo:
Mucha pasta para una bici, que dices solo vas a utilizar para hacer alguna trialera ... Lo primero que tienes que saber que tipo de bici quieres, XC, Enduro, Trail ...

Hombre dice que trialeras pocas… por lo que enduro y trail de entiende que descartadao y más cuando dice que se está planteando una Alma.

Con su presupuesto se puede pillar una Scalpel como la que he comprado yo y montarla tope de gama.
O una KTM Scarp , o la nueva Lapierre XR, o una Megamo Track, o incluso una Sworks de segunda con pocos km.

Titan mtb · 7 Octubre 2022

Por este orden con ese pedazo presupuesto yo miraria
Ktm scarp exsonic . mas menos sobre 6.000€ con axs y ful carbono
Bmc fourstroker
Canonndale escalpe
Mondraker
Megamo track
Coluer staker. Cuando la mire por. 3400€ la tenia montada en xtr y por 700€ mas llantas carbono era la 7.1 la 6.1 en xt me salia 2400€ mas 700€ de las llantas de carbono. Esto fue en el 2020

cazurrete · 7 Octubre 2022

guns dijo:
Y lo de mucha pasta es algo muy relativo.

A mi la moto trail me costó la mitad, para mí si sería mucha pasta para una bici...

Xc man · 7 Octubre 2022

Valoras más el peso o un buen sistema de suspensión??
Con 8.000€ te puedes montar cosas muy golosas incluso comprando una gama media y cambiando componentes y tener un buen cuadro.
Si no te gusta meterte en muchos fregados, pero si en algunos y no necesitas mucho recorrido, yo descartaría una DC y me quedaría en 100mm de recorrido trasero y delantero.

guns · 8 Octubre 2022

Mi bici tiene 4 años (epic expert 2018, con bastantes extras), y aunque está super bien cuidada y va muy bien, quiero cambiármela. Evidentemente pues busco algo que sea algo mejor, peso y componentes, pero no quiero gastarme mas de 8 (es decir, me gastaria menos teniendo en cuenta lo que me saque por la otra). En marcas top (spe, trek, scott, etc) si quiero componentes top (xtr, xx1, kashima, etc) se me va de presupuesto por eso me miré la orbea oiz team tr.
Y si yo con 100 delante voy bien.

sommetmc3 · 8 Octubre 2022

Si quieres mi opinión ya que recientemente he adquirido una Scalpel y me he pateado unas cuentas tiendas te compensa para lo que tú tienes pensado comprar un modelo intermedio y montarle a posteriori los componentes que te interesen.

Canyon Lux

Lux World Cup CFR LTD

Esta bicicleta hace honor a su nombre. Una combinación de nuestra experiencia en construcción con carbono, ADN Canyon y componentes tope de gama para competir en las carreras más exigentes del mundo.

www.canyon.com

KTM Scarp Exonic

Bicicleta KTM Scarp Exonic 2022

El cuadro SCARP EVO II ha superado numerosas pruebas en todo el mundo, incluso en las pistas de carreras más duras. Sunset orange es el nombre del acento de color en el tubo superior, que inmediatamente llama la atención en la versión de lujo SCARP EXONIC. En esta bicicleta, cada implemento...

cicloscorredor.com

Titan mtb · 8 Octubre 2022

guns dijo:
Mi bici tiene 4 años (epic expert 2018, con bastantes extras), y aunque está super bien cuidada y va muy bien, quiero cambiármela. Evidentemente pues busco algo que sea algo mejor, peso y componentes, pero no quiero gastarme mas de 8 (es decir, me gastaria menos teniendo en cuenta lo que me saque por la otra). En marcas top (spe, trek, scott, etc) si quiero componentes top (xtr, xx1, kashima, etc) se me va de presupuesto por eso me miré la orbea oiz team tr.
Y si yo con 100 delante voy bien.

Ktm scarp exsonic kashima ful carbono y xtr o axs

FfeLuiS · 8 Octubre 2022

sommetmc3 dijo:
8000 e ya es un presupuesto muy muy majo para una bici.
Con ese dinero y que me perdonen los poseedores de Orbea ni me planteaba una oiz o Alma.
Iría a por doble, con 8000 e ya tienes para una muy buena doble, sino tope de gama prácticamente pata negra.
Yo recientemente he adquirido una Scalpel y 💯.
Por ponerte las que estuve barajando:
Trek Supercaliber.
BMC FourStroke
Giant Anthem
Berria Mako
Cannondale Scalpel - La elegida.

Y que tienen de malo la Oiz o la Alma?

pamplinas · 8 Octubre 2022

Si quieres un comportamiento eficaz y polivalente, no pilles una monopivote. Con ese presupuesto puedes pillar una VPP, Flex pivot, 4 link... muy ligera. Notarás la diferencia enseguida y no te arrepentirás.
Por otra parte, aunque ahora no lo veas, no descartes horquilla de 34/35 mm y 120 de recorrido. La diferencia de peso es testimonial comparada con la polivalencia y rigidez que te aporta.También busca ruedas de carbono con anchura interna de 28 mm o más.
Piensa que es una inversión muy grande, la tendencia del mercado va por ahí y tardará menos en depreciarse y quedarse obsoleta.
Yo miraría Cube AMS, Intense Sniper, BMC Fourstroke, Ghost Lector FS, Pivot Mach 4...

sommetmc3 · 8 Octubre 2022

FfeLuiS dijo:
Y que tienen de malo la Oiz o la Alma?

Es opinión personal, con ese presupuesto que maneja me iría a bicis más “exclusivas y menos vistas que la Alma o la Oiz”.
No tienen nada de malo , simplemente a mí no me entran por los ojos y además que vas a cualquiera marcha o carrera y ves decenas de ellas.

FfeLuiS · 8 Octubre 2022

sommetmc3 dijo:
Es opinión personal, con ese presupuesto que maneja me iría a bicis más “exclusivas y menos vistas que la Alma o la Oiz”.
No tienen nada de malo , simplemente a mí no me entran por los ojos y además que vas a cualquiera marcha o carrera y ves decenas de ellas.

Me parece perfecta tu opinión personal, pero el que abierto el hilo no creo que quiera comprarse la bici que te guste a ti, y mas diciendo que le gustan mucho las Orbeas Oiz y Alma. Otra cosa hubiera sido que no se la recomendaras porque fallaran en algo o dieran problemas, pero no recomendar porque a ti no te gusta...

sommetmc3 · 8 Octubre 2022

FfeLuiS dijo:
Me parece perfecta tu opinión personal, pero el que abierto el hilo no creo que quiera comprarse la bici que te guste a ti, y mas diciendo que le gustan mucho las Orbeas Oiz y Alma. Otra cosa hubiera sido que no se la recomendaras porque fallaran en algo o dieran problemas, pero no recomendar porque a ti no te gusta...

Si lees el mensaje simplemente he puesto que no me plantearía una Oiz o Alma con el presupuesto que maneja.
Que a él le gusta pues adelante.
Y por cierto la Oiz anterior daba problemas en el basculante.

Xc man · 8 Octubre 2022

pamplinas dijo:
Si quieres un comportamiento eficaz y polivalente, no pilles una monopivote. Con ese presupuesto puedes pillar una VPP, Flex pivot, 4 link... muy ligera. Notarás la diferencia enseguida y no te arrepentirás.
Por otra parte, aunque ahora no lo veas, no descartes horquilla de 34/35 mm y 120 de recorrido. La diferencia de peso es testimonial comparada con la polivalencia y rigidez que te aporta.También busca ruedas de carbono con anchura interna de 28 mm o más.
Piensa que es una inversión muy grande, la tendencia del mercado va por ahí y tardará menos en depreciarse y quedarse obsoleta.
Yo miraría Cube AMS, Intense Sniper, BMC Fourstroke, Ghost Lector FS, Pivot Mach 4...

También puede montar la horquilla de 34/35 con 100 de recorrido, que donde más se va a notar es en la rigidez si no necesita esos 2cm extra.

malc__com · 8 Octubre 2022

Si estás dudando entre rígida y doble, igual lo que necesitas es una Trek Supercaliver. Es cierto que las versiones tope de gama, pasan de 8.000, pero ahora que van saliendo las 2023, igual puedes encontrar una 9.9 de 2022 o incluso alguna 2021 en esos precios.

Proton · 8 Octubre 2022

8000€ es un presupuesto para conseguir algo top. Partiendo de ahí, opino un poco como pamplinas. Buscaría algo con un sistema de suspensión diferenciador con el de bmc, la lynx, fpodium… o incluso una Scalpel por la lefty. Y partiría de una gama media (sobre 4-4500€) y mejoraría con resto presupuesto comenzando por unas ruedas a la carta.

guns · 11 Octubre 2022

Bueno, 99% que voy a por la orbea, así que mal seguro que no va! y será el modelo orbea oiz team , aunque dan la opción de montarle horquilla 100mm (mismo precio y kashima) es la única duda.
Ésta misma, color por decididir

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