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Mando AXS POP
- Autor Olvik
- Fecha de inicio
Olvik
Miembro
Jajaja sí eso está bien ☺️
A mi me parece horrible el nuevo mando.
Algo nuevo tienen en mente también
esmtb.com
Algo nuevo tienen en mente también
¿Nuevo pulsador SRAM para su maneta AXS Pod Controller a la vista?
SRAM podría tener lista una nueva forma de cambiar con la también nueva maneta SRAM AXS Pod Controller
esmtb.com
Olvik
Miembro
Era cuestión de tiempo, a quien se le ocurre empeorar lo qué iba bien, sólo porque es nuevo y hay que hacer un cambio radical.A mi me parece horrible el nuevo mando.
Algo nuevo tienen en mente también
¿Nuevo pulsador SRAM para su maneta AXS Pod Controller a la vista?
SRAM podría tener lista una nueva forma de cambiar con la también nueva maneta SRAM AXS Pod Controller
Olvik
Miembro
Muy malas sensaciones, tras llevar el destornillador he ido ajustando el mando hasta dar con la posición más adecuada, conclusiones, no pude ser más negativa pues si bien el pulsador superior se accede fácilmente,veo inferior es otra historia, ya qué no hay forma de que sea ergonómico, pues sólo accedo al borde por mucho que se ajuste
Jodo, pues menuda faena, y mira que supuestamente lo habían hecho más fácil para poder dejarlo a gusto
Si no ya sabes, montar el mando antiguo
Si no ya sabes, montar el mando antiguo
Es horrible,no lo pruebes😂😂😂🤯
Olvik
Miembro
Ya veis, tenía el mando desde el primer momento, pero hasta tener el adaptador no lo he probado, muy decepcionado la verdad.
Olvik
Miembro
Hola tras más de 3000Kms recorridos, ya tengo una apreciación fiel de lo que supone un grupo completo XX SL, pues bien he tenido de todo ya que cómo comentaban los expertos a más calidad del grupo son más delicados y eso lo he comprobado de la peor manera, pues en momentos puntuales me ha fallado al subir de coronas, todo a raíz de apoyar el desviador en el suelo e irse las marcas de alineación, cuando me di cuenta ya era tarde, pues había tocado tanto el ajuste fino que se negaba a cambiar.
La solución, hacer un reset cómo si instalara el grupo de nuevo con ello volvió el sincronismo perfecto, sobre todo al subir sin ninguna dificultad y aunque en el soporte de trabajo parece que no va fino, en la práctica al meterle una carga normal ha ido perfecto, podéis comprobar en el video inferior, dónde comentan este extremo.
Nuevos grupos SRAM Eagle Transmission: todo lo que necesitas saber (precio, tecnologías, montaje...)
Nota: Si no estáis de acuerdo y tenéis vuestra impresión, por favor comentarlo.
Un saludo y a disfrutar.
La solución, hacer un reset cómo si instalara el grupo de nuevo con ello volvió el sincronismo perfecto, sobre todo al subir sin ninguna dificultad y aunque en el soporte de trabajo parece que no va fino, en la práctica al meterle una carga normal ha ido perfecto, podéis comprobar en el video inferior, dónde comentan este extremo.
Nuevos grupos SRAM Eagle Transmission: todo lo que necesitas saber (precio, tecnologías, montaje...)
Nota: Si no estáis de acuerdo y tenéis vuestra impresión, por favor comentarlo.
Un saludo y a disfrutar.
Entonces la cosa es que el cambio no se dobla, pero se desajustan las marcas de alineación y funciona mal????
Olvik
Miembro
Es mi impresión, no tuve problemas con el GX AXS el cual nunca necesité tocar, ahora desde que me pasó el desajuste del cambio iba a peor y lo malo es que me pasaba en plena sierra, con los mayores porcentajes al cambiar no subía el piñón y rascaba.
Tras montar desde cero ya va perfecto y no he necesitado ajuste fino, cambia a la primera y sin esfuerzo.
Estas muescas son las culpables del mal ajuste.
Última edición:
Pues vaya faena entonces.
Olvik
Miembro
Así es, me gustaría saber la experiencia de algún biker que lo haya probado y no es que esté descontento, todo lo contrario pero me pasó dos veces en estos meses y es muy frustrante que te falle en el peor momento.
Por cierto ya que hablamos del grupo, me he adaptado perfectamente al mando POP y eso que estéticamente no me convence.
La BH Lynx es unas de mis preferidas.
A mi es un grupo que me gustaría montar, sobretodo el anterior, este lo descarto por precio por ahora.
Pero por ahora el xt va bien, y no planteo quitarlo.
Cuando te pasó es algo que se puede arreglar, o apañar en ruta??
Lo bueno de la Lynx es que trae patilla Sram y podría llegar a montar el nuevo
Pero por ahora el xt va bien, y no planteo quitarlo.
Cuando te pasó es algo que se puede arreglar, o apañar en ruta??
Lo bueno de la Lynx es que trae patilla Sram y podría llegar a montar el nuevo
Olvik
Miembro
Patilla UHD es una gran ventaja.
Lo intenté, pero fue peor que antes, verás el ajuste fino se puede regular desde el propio mando o desde la app, utilicé esta última y al iniciar la marcha iba mucho peor, por lo que terminé parando y volviendo a como estaba.
Yo creo que la patilla debería de ser un poquito más larga para que hiciera mejor de fusible.
El otro día se me metió un palo entre la cadena y el portaroldanas, la roldana ni me inmutó, pero el portaroldanas hecho un 8, creo que sí la patilla hubiera sido un poco más larga, se hubiera doblado algo salvando el cambio.
Igual es apreciación mía, pero comparándola con otras, la veo muy cortita.
Siento el off-topic.
Es lo malo de los cambios electrónicos como den guerra en mitad de ruta, son más complicados de ajustar en caso de fallo.
El otro día se me metió un palo entre la cadena y el portaroldanas, la roldana ni me inmutó, pero el portaroldanas hecho un 8, creo que sí la patilla hubiera sido un poco más larga, se hubiera doblado algo salvando el cambio.
Igual es apreciación mía, pero comparándola con otras, la veo muy cortita.
Siento el off-topic.
Es lo malo de los cambios electrónicos como den guerra en mitad de ruta, son más complicados de ajustar en caso de fallo.
Olvik
Miembro
No te preocupes, aquí estamos para aprender unos de otros, siempre es una faena tener una avería.
Ya te digo, no tuve problema con el anterior grupo AXS y éste que se supone que debe ir mejor, me ha fallado, es una faena y te hunde la moral, imagínate en plena faena cambias y empieza a rascar. Tiene sus peculiaridades, pues comentan los entendidos qué no admite bien los cambios múltiples, así que de uno en uno y eso es lo que hago.
Y mi pregunta es…. Y a quien se le ocurre dejar la bici apoyada sobre el cambio!?!?!
es l primera ley ciclista…
y ojo he visto mecanicos chapuceros, que quitan la ruedas, estiran la patilla y la usan de trípode…
eso no tiene sentido alguno
es l primera ley ciclista…
y ojo he visto mecanicos chapuceros, que quitan la ruedas, estiran la patilla y la usan de trípode…
eso no tiene sentido alguno
Es la primera ley pero es algo que pasa muchas veces, yo soy uno de ellos😅😅😅