MTB hasta 1.000€

Salvis · 7 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
Tienes razón en que la selección que he hecho es un poco macedonia. El motivo es que aunque principalmente hago xc y trail, también hago a veces descenso y un poco de enduro. En resumen, aunque mayormente hago xc y trail, hago un poco de todo y quiero algo que me de un buen rendimiento en las diferentes modalidades, es decir, una bici todoterreno.

El presupuesto no lo tengo definido como puedes ver. Mi idea es comprar algo bueno que me acepte mejoras en un futuro si quisieses hacerlas.

Si normalmente haces XC/Trail y ocasionalmente algo un poco más radical elige una bici doble trail de 140/150mm de recorrido y una buena geometría, te permitirá pedalear bien y subir bien a la vez que bajar más que bien incluso por zonas de enduro. El problema aquí es el presupuesto, para tener una buena doble con rueda de 29" un buen sistema de suspensión, amortiguación de aire y transmisión de 12 velocidades posiblemente tu presupuesto actual se queda corto.

Estamos hablando de bicis que en versión de aluminio pueden estar sobre los 3.000 euros.

Mirando tu lista quizás me iria a la hermana mayor de la Vitus, la 29 VRS: Vitus Mythique 29 VRS Mountain Bike con 140mm de recorrido de suspensiones y transmisión 1x11 con cassette 11 - 51 que te da un rango muy superior a la transmisión 1x10 de la VR. Además, tanto si es un modelo de Vitus como otro, elegiría ruedas de 29".

Sin salirnos de la familia, evidentemente la 29 VRX es aún mejor, mejor transmisión (1x12) frenos y suspensiones.

Saludos.,

Elpitoniso · 7 Junio 2022

Salvis dijo:
Si normalmente haces XC/Trail y ocasionalmente algo un poco más radical elige una bici doble trail de 140/150mm de recorrido y una buena geometría, te permitirá pedalear bien y subir bien a la vez que bajar más que bien incluso por zonas de enduro. El problema aquí es el presupuesto, para tener una buena doble con rueda de 29" un buen sistema de suspensión, amortiguación de aire y transmisión de 12 velocidades posiblemente tu presupuesto actual se queda corto.

Estamos hablando de bicis que en versión de aluminio pueden estar sobre los 3.000 euros.

Mirando tu lista quizás me iria a la hermana mayor de la Vitus, la 29 VRS: Vitus Mythique 29 VRS Mountain Bike con 140mm de recorrido de suspensiones y transmisión 1x11 con cassette 11 - 51 que te da un rango muy superior a la transmisión 1x10 de la VR. Además, tanto si es un modelo de Vitus como otro, elegiría ruedas de 29".

Sin salirnos de la familia, evidentemente la 29 VRX es aún mejor, mejor transmisión (1x12) frenos y suspensiones.

Saludos.,

3000 euros es definitivamente más de lo que quiero gastar y el model VRS se dispara a 2000 euros también. En todo caso podría ser comprar la VR y cambiar en un futuro los componentes que varian respecto a la version VRS o VRX pero supongo que esto saldrá muchísimo más caro. Si esta no es una opción tendrá que ser un modelo algo mas económico.

SHAKTALE77 · 7 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
Tienes razón en que la selección que he hecho es un poco macedonia. El motivo es que aunque principalmente hago xc y trail, también hago a veces descenso y un poco de enduro. En resumen, aunque mayormente hago xc y trail, hago un poco de todo y quiero algo que me de un buen rendimiento en las diferentes modalidades, es decir, una bici todoterreno.

Una Orbea Occam o sucedáneas.
Doble Xc- Trail y si quieres algo más, haces como vispiris y le metes horquilla de 160 bajada a 150 y puedes hacer Enduro. Según lo neumáticos que le pongas, por tus gustos te recomendaría 2 pares de ruedas, pues irás mejor para xc-trail o mejor para Enduro.
Con los dos pares de ruedas completas lo tienes solucionado.
De todas formas, empezaste hasta 1.000€ y la gente te recomendó y vas subiendo hasta doble de Trail - Enduro que eso es mucha pasta.

Elpitoniso · 7 Junio 2022

SHAKTALE77 dijo:
Una Orbea Occam o sucedáneas.
Doble Xc- Trail y si quieres algo más, haces como vispiris y le metes horquilla de 160 bajada a 150 y puedes hacer Enduro. Según lo neumáticos que le pongas, por tus gustos te recomendaría 2 pares de ruedas, pues irás mejor para xc-trail o mejor para Enduro.
Con los dos pares de ruedas completas lo tienes solucionado.
De todas formas, empezaste hasta 1.000€ y la gente te recomendó y vas subiendo hasta doble de Trail - Enduro que eso es mucha pasta.

Tienes toda la razón. Sinceramente por menos de 1000 pensaba encontrar algo que se adecuase perfectamente a lo que buscaba. De todas formas he subido hasta los 1600 porque los puedo gastar y es el precio en el que empiezan las doble suspension que me han gustado.
Dicho esto las he dividido en dos grupos por esto, porque no se si necesito la doble suspension ya que probablemente el 70 - 75% de mi actividad sea trail o XC. Enduro sera aproximadamente un 5% de mi uso de bicicleta. Es o quedarme en los 1000-1200 para una rígida o irme a los 1500-1600 de las dobles mas económicas.

Karreta · 7 Junio 2022

Si el presupuesto manda, las Rockrider son tus amigas.

Todos queremos duros a cuatro pesetas, pero si realmente no te puedes pasar del presupuesto que manejas, yo me iría a decathlón y pillaría una XC100S o una AM50S.

Ahí ya debes valorar si te merece la pena 120mm de recorrido de la XC100S con mejor transmisión (Sram NX) y menor peso (13,5kg en talla M), o valoras más los 20mm extra de la AM50S (140mm) a cambió de una suspensión de marca más reconocida (que no tiene porque ser mejor que la manitou de la XC100S) y transmisión peor (Sram SX, peor que la carne de perro, pero que se puede cambiar sin mucho desembolso) sumado a un peso bastante mayor (14,6kg en talla M).

Lo mejor es que si no te satisface la compra, tienes 2 meses para devolver la bici sin ningún problema.

Yo lo tendría claro. Viendo las condiciones de Decathlon y tu presupuesto, en tu caso pillaría la XC100S (creo que está más equilibrada para hacer mayoría de XC y algo de bajada sin hacer animaladas). Que la compro y me arrepiento, la devuelvo y vuelvo a la casilla de salida, sabiendo que ese rango de bici o componentes no me apaña y quiero otra cosa. En resumen, no pierdes nada y si te gusta habrás acertado de lleno.

Salvis · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
3000 euros es definitivamente más de lo que quiero gastar y el model VRS se dispara a 2000 euros también. En todo caso podría ser comprar la VR y cambiar en un futuro los componentes que varian respecto a la version VRS o VRX pero supongo que esto saldrá muchísimo más caro. Si esta no es una opción tendrá que ser un modelo algo mas económico.

Con un presupuesto de 1600 euros y si realmente quieres una doble trail/all mountain deberías mirar el mercado de segunda mano, con calma y tranquilidad puedes encontrar algo en esa gama de precio que cumpla tus expectativas. Seguramente encontrarás más cosas con rueda de 27,5 que con 29" pero buscando se puede encontrar.

Saludos.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Salvis dijo:
Con un presupuesto de 1600 euros y si realmente quieres una doble trail/all mountain deberías mirar el mercado de segunda mano, con calma y tranquilidad puedes encontrar algo en esa gama de precio que cumpla tus expectativas. Seguramente encontrarás más cosas con rueda de 27,5 que con 29" pero buscando se puede encontrar.

Saludos.

Karreta dijo:
Si el presupuesto manda, las Rockrider son tus amigas.

Todos queremos duros a cuatro pesetas, pero si realmente no te puedes pasar del presupuesto que manejas, yo me iría a decathlón y pillaría una XC100S o una AM50S.

Ahí ya debes valorar si te merece la pena 120mm de recorrido de la XC100S con mejor transmisión (Sram NX) y menor peso (13,5kg en talla M), o valoras más los 20mm extra de la AM50S (140mm) a cambió de una suspensión de marca más reconocida (que no tiene porque ser mejor que la manitou de la XC100S) y transmisión peor (Sram SX, peor que la carne de perro, pero que se puede cambiar sin mucho desembolso) sumado a un peso bastante mayor (14,6kg en talla M).

Lo mejor es que si no te satisface la compra, tienes 2 meses para devolver la bici sin ningún problema.

Yo lo tendría claro. Viendo las condiciones de Decathlon y tu presupuesto, en tu caso pillaría la XC100S (creo que está más equilibrada para hacer mayoría de XC y algo de bajada sin hacer animaladas). Que la compro y me arrepiento, la devuelvo y vuelvo a la casilla de salida, sabiendo que ese rango de bici o componentes no me apaña y quiero otra cosa. En resumen, no pierdes nada y si te gusta habrás acertado de lleno.

Entiendo. Y si optase por quedarme con alguna de las rigidas? Lo mismo no necesito tanto esa doble suspensión.

Deimo · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
Entiendo. Y si optase por quedarme con alguna de las rigidas? Lo mismo no necesito tanto esa doble suspensión.

Si antes de empezar ya piensas en meter algo de enduro en tus salidas, yo creo que al final cada vez será más enduro y menos xc, yo tiraría por una trail que está a medio camino de todo por lo que te puede servir tanto para rutas fáciles como difíciles sin ser la mejor opción en ninguna situación.

Yo estoy encaprichado de la Rockrider am 100s son 1700€ por calidad precio, pero por estética me iría a una canyon, lo malo que ya son algunos cientos de € más.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Deimo dijo:
Si antes de empezar ya piensas en meter algo de enduro en tus salidas, yo creo que al final cada vez será más enduro y menos xc, yo tiraría por una trail que está a medio camino de todo por lo que te puede servir tanto para rutas fáciles como difíciles sin ser la mejor opción en ninguna situación.

Yo estoy encaprichado de la Rockrider am 100s son 1700€ por calidad precio, pero por estética me iría a una canyon, lo malo que ya son algunos cientos de € más.

Pero las doble suspensión que he planteado tanto la VR como la rockrider como la VRS no parecen definitivas según comentan los compañeros y eso es lo que me echa para atrás. Daria el salto incluso a la VRS si fuese definitiva. De no serlo quizás prefiero quedarme en una hardtail.

Salvis · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
Pero las doble suspensión que he planteado tanto la VR como la rockrider como la VRS no parecen definitivas según comentan los compañeros y eso es lo que me echa para atrás. Daria el salto incluso a la VRS si fuese definitiva. De no serlo quizás prefiero quedarme en una hardtail.

Hombre, la Vitus VRs no está mal, evidentemente no puedes esperar tener lo mismo en una bici de 3000 euros que en una de 2000 pero como digo la VRs no me parece una mala bici y si que la veo bastante mejor que la VR.

De todas formas si vas a ir a por una rígida y sin salirnos demasiado de tu lista me miraria la Vitus Sentier pero en version de 29": Vitus Sentier 29 VR Mountain Bike

Y me gusta especialmente la Nukeproff aunque igualmente me iria a la versión de 29" y transmisión 1x12, la Scout 290 Comp.

Saludos.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Salvis dijo:
Hombre, la Vitus VRs no está mal, evidentemente no puedes esperar tener lo mismo en una bici de 3000 euros que en una de 2000 pero como digo la VRs no me parece una mala bici y si que la veo bastante mejor que la VR.

De todas formas si vas a ir a por una rígida y sin salirnos demasiado de tu lista me miraria la Vitus Sentier pero en version de 29": Vitus Sentier 29 VR Mountain Bike

Y me gusta especialmente la Nukeproff aunque igualmente me iria a la versión de 29" y transmisión 1x12, la Scout 290 Comp.

Saludos.

El tema es que la Sentier de 29 sube mas de 200 euros el precio respecto a la 27 porque la 27 es el modelo de 2021 y la de 29 el modelo 2022. La Scout 290 Comp se va a más de 2000€.

Deimo · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
Pero las doble suspensión que he planteado tanto la VR como la rockrider como la VRS no parecen definitivas según comentan los compañeros y eso es lo que me echa para atrás. Daria el salto incluso a la VRS si fuese definitiva. De no serlo quizás prefiero quedarme en una hardtail.

Definitivas te refieres a que en el futuro tendrás que cambiar de bici? Si es así te va a pasar con cualquiera, seguro, más por gusto que por necesidad a menos que compitas claro.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Deimo dijo:
Definitivas te refieres a que en el futuro tendrás que cambiar de bici? Si es así te va a pasar con cualquiera, seguro, más por gusto que por necesidad a menos que compitas claro.

Me refiero a eso efectivamente. De momento no he cambiado ninguna bici por gusto, ha sido por talla y la ultima porque quedo destrozada y no merecía la pena repararla. Yo hasta ahora como comente en algún mensaje previo hago mayormente trayectos largos, xc pero quiero que si en un futuro tiro más hacia otras modalidades la bicicleta me lo permita aunque sea necesario cambiar alguna parte de la misma, pero poder mantener la bicicleta.
No tiene que ser la mejor bicicleta con el peso mínimo ni los mejores componentes. Simplemente una que me permita hacer lo que quiera con ella. No se explicarlo mejor.

Salvis · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
El tema es que la Sentier de 29 sube mas de 200 euros el precio respecto a la 27 porque la 27 es el modelo de 2021 y la de 29 el modelo 2022. La Scout 290 Comp se va a más de 2000€.

Si, claro, lo entiendo, yo te doy mi opinión, a partir de ahí es evidente que con x presupuesto habrá cosas que se escapen.

Si lo que quieres es una bici de tipo trail que te permita hacer un poco de todo existen multitud de opciones en el mercado y dentro de ellas deberás buscar la que mejor te cuadre por presupuesto, estética, gustos personales, etc.

Mi opinión es que para una bici todo uso ya sea rígida o doble prefiero rueda de 29 en lugar de 27,5. Y si es posible prefiero una transmisión 1x11 o 1x12 porque considero que son mejores que una 1x10 ya que tienen un rango más correcto y usable. A partir de aquí eso no significa que las ruedas de 27,5 sean malas ni que el cambio de 10 velocidades no sirva, solo es que tu pides recomendación y yo intento dartela señalando que cosas me parecen mejor según lo que estás demandando ya que entiendo que así podrás formarte una mejor opinión de las cosas que es importante valorar al elegir una bici.

Aquí nos pasa un poco como con las revistas, te enseñan el modelo tope de gama y luego tu eliges el que cuadra con tu presupuesto :).

El problema es que en rango de precios que te mueves hay cosas que son muy correctas cuando miramos bicis del segmento XC pero hay menos alternativas y posiblemente más caras cuando nos movemos del XC y nos vamos hacia el trail o el enduro. Si además miras marcas de prestigio como Nukeproof pues la cosa se complica.

Tienes la opción de la Rockrider AM50, una doble suspensión con 140mm de recorrido, ruedas de 29" y un montaje más que correcto para los 1.500 euros que cuesta. Por 200 euros más tienes la AM100s con 150mm de recorrido (más all mountain) y en montaje que para su precio no se puede pedir más. Evidentemente no esperes la ligereza de un cuadro de carbono ni la eficacia de unos frenos de alta gama, para eso tenemos que aumentar bastante el presupuesto.

Saludos.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Salvis dijo:
Si, claro, lo entiendo, yo te doy mi opinión, a partir de ahí es evidente que con x presupuesto habrá cosas que se escapen.

Si lo que quieres es una bici de tipo trail que te permita hacer un poco de todo existen multitud de opciones en el mercado y dentro de ellas deberás buscar la que mejor te cuadre por presupuesto, estética, gustos personales, etc.

Mi opinión es que para una bici todo uso ya sea rígida o doble prefiero rueda de 29 en lugar de 27,5. Y si es posible prefiero una transmisión 1x11 o 1x12 porque considero que son mejores que una 1x10 ya que tienen un rango más correcto y usable. A partir de aquí eso no significa que las ruedas de 27,5 sean malas ni que el cambio de 10 velocidades no sirva, solo es que tu pides recomendación y yo intento dartela señalando que cosas me parecen mejor según lo que estás demandando ya que entiendo que así podrás formarte una mejor opinión de las cosas que es importante valorar al elegir una bici.

Aquí nos pasa un poco como con las revistas, te enseñan el modelo tope de gama y luego tu eliges el que cuadra con tu presupuesto :).

El problema es que en rango de precios que te mueves hay cosas que son muy correctas cuando miramos bicis del segmento XC pero hay menos alternativas y posiblemente más caras cuando nos movemos del XC y nos vamos hacia el trail o el enduro. Si además miras marcas de prestigio como Nukeproof pues la cosa se complica.

Tienes la opción de la Rockrider AM50, una doble suspensión con 140mm de recorrido, ruedas de 29" y un montaje más que correcto para los 1.500 euros que cuesta. Por 200 euros más tienes la AM100s con 150mm de recorrido (más all mountain) y en montaje que para su precio no se puede pedir más. Evidentemente no esperes la ligereza de un cuadro de carbono ni la eficacia de unos frenos de alta gama, para eso tenemos que aumentar bastante el presupuesto.

Saludos.

Lo has definido perfectamente, una bici que permita hacer un poco de todo.
A gusto personal y meramente objetivo sin tener en cuenta las prestaciones mis favoritas son la Vitus Mythique y Sentier, la rockrider, la commencal y la Marín que son completamentedistintas comparando una con otra.
Si la Vitus o la rockrider de doble suspensión se pueden considerar bicis definitivas que me vaya a salir a cuenta reparar y mejorar en un futuro me parecen la mejor opcion. En caso de que no lo sean, prefiero gastarme 1000-1200 en una de las otras.

Karreta · 8 Junio 2022

La rockrider am50s (y la am100S todavía más) son bicis muy respetables.
Llevan un montaje casi igual que las rígidas de ese precio y no tienen porqué fallar.

No olvidemos que son baratas comparadas con las bicis de marca, pero de baratas tienen poco. Si esa bici se te queda corta será porque eres un animal del enduro, y se te quedará corta esa, y una de 3000€. Yo no lo dudaría si el presupuesto manda.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

Karreta dijo:
Llevan un montaje casi igual que las rígidas de ese precio y no tienen porqué fallar.

No olvidemos que son baratas comparadas con las bicis de marca, pero de baratas tienen poco. Si esa bici se te queda corta será porque eres un animal del enduro, y se te quedará corta esa, y una de 3000€. Yo no lo dudaría si el presupuesto manda.

Entiendo. Y es mejor bicicleta la rockrider o la Vitus VRS? Porque tienen un precio casi igual. Y esta misma pregunta la hago para la Marín Team 1 y la commencal Meta HT AM origin.
No he dicho nada, las Vitus vienen de Reino Unido y hay que sumarles más de 300€ 😅.

Elpitoniso · 8 Junio 2022

He estado hoy en tres tiendas de aqui de Zaragoza, mirando un poco y comentado lo que buscaba y la actividad que hago y en las tres me han dicho que para lo que hago no tiene sentido una doble suspension.

SHAKTALE77 · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
El tema es que la Sentier de 29 sube mas de 200 euros el precio respecto a la 27 porque la 27 es el modelo de 2021 y la de 29 el modelo 2022. La Scout 290 Comp se va a más de 2000€.

Rigidas hardtail como por ejemplo, la orbea Laufey, Trek Roscoe, Canyon Stoic, esas tres las tienes con el mismo cuadro con mejores o peores componentes, con mayor/menor precio. Echales un ojo

Karreta · 8 Junio 2022

Elpitoniso dijo:
He estado hoy en tres tiendas de aqui de Zaragoza, mirando un poco y comentado lo que buscaba y la actividad que hago y en las tres me han dicho que para lo que hago no tiene sentido una doble suspension.

Normal. En el momento qur les has dicho el presupuesto que manejas como no te vendan una rígida no tienen nada para tí, ya que una doble de primer precio de marca reconocida se va a más de 2000€ la más barata. Prefieren venderte una rígida que nada.

En mi experiencia, con cualquier bici puedes hacer todo lo que quieras, pero con una irás mejor en unos sitios y con otra irás mejor en otros, ni más ni menos.

Si te compras una bici de XC (tanto rígida como doble) las pistas y las subidas serán su terreno, pero en bajadas complicadas y terreno muy abrupto las pasarás canutas; y al revés, con una de trail en las subidas no irás tsn ligero, pero disfrutarás las bajadas como un enano.

Todo esto tiene un matiz, y es que dependiendo de qué bici vengas, una doble de 15kg te va a parecer un yunke o una pluma.

Yo pasé de una bici de gama baja de aluminio y 15,5kg con una geometría para nada orientada al rendimiento, a una doble de 14kg, que para mucha gente es un muerto de bici. Para mí, desde el primer día la bici se siente ligera y con la geometría que tiene todavía se percibe más ligera de lo que es , pero esto es porque mi anterior bici era un muerto todavía más pesado.
En otro caso, si uno viene de una rígida de 10kg, mi bici le parecerá una vacaburra😅

En mi opinión, iría por la XC100S. Tienes ina bici enfocada a salir a fuego con geometría de XC, pero con el añadido de 120mm de suspensión que te dan un plus de diversión en bajadas. Y todo ello a un precio más que bueno.

Y repito, si la compras y no te acaba de convencer la devuelves y aqui paz y allá gloria.

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