ya me lo imaginaba, por eso no se que hacer, ahora que me esta picando el gusanillo de la carretera... lo mismo hago una locura y acabo en la calle con las dos bicis jajaja
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Recomendacion bici carretera
- Autor saso690
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tampoco tienes que cambiar la bici entera.... con cambiar el cassette y desviador te vale....
pero si también le quieres cambiar las ruedas....:lol::lol::lol:
es que me picais, me picais y claro... luego pasa lo que pasa :lol::lol::lol: es que no se si me compensa meterme a cambiar cassette, desviador y tal, las ruedas a una mala, si que las puedo pasar a la futura bici
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La bici que pilles en el futuro sera de disco y con cierre rápido... cuesta encontrar bicis que no lo tengan...alguna cosilla no te valdría..
yo si lo tienes medianamente claro, no me gastaría ni un euro en la bici de ahora, porque como te dice saso, si compras ahora componentes para la tuya, luego no te valgan para una futura compra.... ahorraría un poco y pillaría algo decente con un 105 entero en carbono, que puedes encontrar bien de precio por ahí, de segunda mano hay muy buenas ofertas, hay gente que se las quita muy rápido.... pero para gastarte 200€ en ruedas, y otros 150 en cambio y cassette... con eso y lo que saques de vender la tuya te plantas en 700€ que ya hay cosas de segunda mano interesantes....
exacto... el otro día hablé con eduardo el que me ha montado las ruedas de la btt y comentando el tema de la flaca me dijo que para frenado en zapata hay que esperar, que son bajo pedido porque no acumula stock de freno en zapata porque está ya desapareciendo....
exacto, por eso me estoy conteniendo, ademas que los frenos estos de zapata no me convencen mucho, en muchos momentos de bajadas echo de menos los XT y voy acojonao porque no frenan
Los frenos de zapata, con una buena zapata y una limpieza en condiciones de la banda suele mejorar.... prueba a limar la zapata que tengas sino antes de nada y limpia con alcohol o disolvente la banda de frenado,
probare a ver, pero no creo que sea por eso, porque las zapatas y la banda estan como recien sacados de tienda
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Y con unas llantas de carbono en mojado olvídate de frenar....
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yo tengo unos Sora y frenan bien.
Ahora el tema de los aros de carbono en ese aspecto ha debido de mejorar bastante por lo que me han comentado.... eso sí, me imagino que no todos aros....
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Yo tiraba con la bici tal cual y solo cambiara lo que se rompe. y despues ya comprar una al gusto :)... es lo que he hecho jeje.
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Ahora que veo el post de la Oiz... Le pondríais protectores a una bici de carretera? alguna vez salta alguna piedrita...
No creo que sea necesario.... la mía creo que no lleva nada....
por debajo del tubo diagonal si quieres le puedes poner una tira de protector de estos que venden por metros, que es la zona mas propensa a recibir chinazos, yo este finde pasado bajando pille una china que me reventó la camara delantera y salpico en el tubo, luego 1 hora intentando cambiar la camara (la falta de practica :lol::lol:)
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Me acaban de llamar de la tienda, ya la tienen :muyasustado:, pasare esta misma tarde a por ella y el finde a estrenarla.
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Eso esta hecho!
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Tengo pensado pillar zapas nuevas, con suela de carbono, Boa y color negro, soy bastante clasico jeje. Lo de negro es por que las que tengo ahora son blancas y se notan todas las rozaduras.. tienen un monton de marcas...
he visto estas, ¿Que os parece?
Zapatillas de ciclismo de carretera unisex Altube Road C Spiuk
Eso si... esperare a rebajas...y comprare en el corte ingles a poder ser por que tengo una tarjeta regalo de casi 200€
he visto estas, ¿Que os parece?
Zapatillas de ciclismo de carretera unisex Altube Road C Spiuk
Eso si... esperare a rebajas...y comprare en el corte ingles a poder ser por que tengo una tarjeta regalo de casi 200€
Yo tema zapas lo tengo muy claro para las proximas...
unas luck a medida.... y son de precio similar a esas, e incluso hacen diferentes medidas para cada pie... y te evitas problemas,
y hay diseños similares a ese tipo que pones