Buenas,
Como comenta
@automono el cross country (el segmento que más se vende en nuestro pais) serían las bicis para ir rápido por zonas con dificultad técnica moderada y, sobre todo, para subir bien.
Ahora se ha puesto de moda el concepto "Down Country" que básicamente son las mismas bicis de cross country pero con una horquilla con un poco más de recorrido (pasamos de 100 a 120mm) y a las que les montan tija telescópica.
El siguiente segmento es el del trail, bicis de 120 a 150mm de recorrido de suspensiones con una geometría un poco más relajada que las de cross country o down country que normalmente ofrecen una posición un poco más cómoda, mejor aplomo y seguridad bajando y apenas penalizan subiendo o pedalando. Aquí empezamos a prescindir de los mandos remotos para las suspensiones. En realidad este segmento seria lo que llamamos trail/all mountain. Las bicis más "radicales" de este segmento serían las all mountain.
Después del trail llegamos al Enduro, estas son bicis ya más potentes en su vertiente bajadora, más recorrido de suspensiones, amortiguadores y horquillas más potentes, ruedas más anchas, aquí el peso importa pero está en un segundo o tercer lugar.
Y después de esto ya vendrían las disciplinas donde lo que realmente se busca son bicis para bajar y donde la eficacia del pedaleo y el peso son cuestiones menores. Estamos hablando de descenso y freeride.
Personalmente y para alguien que busca una bici doble comoda creo que la elección es una trail aunque en tu caso y leyendo que la vas a usar por vias verdes que normalmente no tienen dificultad técnica alguna, por caminos y por algunas sendas marcadas, creo que una down country también podría servir. Al final la comodidad es algo muy relativo y una bici puede ser comoda para uno pero un infierno para otro. Lo importante es que la bici sea de la talla apropiada y que tu te sientas bien en ella.
En tu presupuesto tienes la nueva Canyon Spectral 125 Al 5 con cuadro de alumino, horquilla de 140mm de recorrido y 125mm en la trasera y un montaje correcto:
Spectral 125 AL 5 lo cierto es que en los test la ponen muy bien.
Por un poco más y sin salirnos de Canyon la Neuron CF es una buena bici trail con 140mm de recorrido, cuadro de carbono, y un muy buen montaje en todos sus componentes donde destacan las supensiones Fox con horquilla 34, y la transmisión y frenos Shimano SLX.:
Neuron CF 8 WMN
La Trek Fuel EX es uno de los modelos Trail de siempre, funcionamiento impecable pero, como en todas las marcas premium su relación precio/componentes no es la mejor:
Fuel EX 7 | Trek Bikes (ES)
En BH tienes la Lynx 5 alu:
LYNX 5 ALU 5.0 con un montaje correcto, un excelente sistema de suspensión trasera y a la que le falta una tija telescópica.
Y a partir de aquí seguro que salen más cosas y que los compañeros aportan más opciones.
Saludos.
