Reparación tubeless

pensi21 · 10 Octubre 2020

Buenas, como algunos sabeis, me acabo de comprar una bici. Ahora estoy intentando montarme un sitio para las reparaciones o lo que surja, y un "kit" para reparaciones durante la ruta.

He estado mirando diferentes kit de reparación tubeless (para cuando el liquido no lo puede sellar), de los que van con una mechas y un "destornillador". La verdad es que nunca he tenido que usar uno, pero prefiero tenerlo y como no tengo experiencia con esto, prefiero preguntaros.

Alguno de vosotros tiene? Cual me recomendais?
Que mas creeis que tengo que llevar de ruta?

Alexbullte · 10 Octubre 2020

Buenos días compañero!!! Personalmente no me gustan mucho las mechas, yo utilizo kit reparación vulcanizante de bompar, es como una especie de superglue negro y unos polvitos negros que se echan por encima del pegamento, 3/4 minutos de espera y listo para rodar, me ha salvado de muchos pinchazos que el líquido no ha podido sellar....

pensi21 · 10 Octubre 2020

Alexbullte dijo:
Buenos días compañero!!! Personalmente no me gustan mucho las mechas, yo utilizo kit reparación vulcanizante de bompar, es como una especie de superglue negro y unos polvitos negros que se echan por encima del pegamento, 3/4 minutos de espera y listo para rodar, me ha salvado de muchos pinchazos que el líquido no ha podido sellar....

Me puedes passar el link del que tienes o de alguno que me reomiendes?
Supongo que son estos: BOMPAR PCH220 Kit Reparación, Unisex Adulto, Transparente, 10 gr: Amazon.es: Deportes y aire libre

Danielo · 10 Octubre 2020

pensi21 dijo:
Me puedes passar el link del que tienes o de alguno que me reomiendes?
Supongo que son estos: BOMPAR PCH220 Kit Reparación, Unisex Adulto, Transparente, 10 gr: Amazon.es: Deportes y aire libre

Si, son esos. Yo los usé una vez en una raja que no tapaba la mecha. Espectacular como queda. Sigues las instrucciones y perfecto.

corredoiras · 10 Octubre 2020

Alexbullte dijo:
Buenos días compañero!!! Personalmente no me gustan mucho las mechas, yo utilizo kit reparación vulcanizante de bompar, es como una especie de superglue negro y unos polvitos negros que se echan por encima del pegamento, 3/4 minutos de espera y listo para rodar, me ha salvado de muchos pinchazos que el líquido no ha podido sellar....

Qué tal funciona ese sistema en una cubierta bien rebozadita de barro?

Estil · 10 Octubre 2020

Yo uso el sistema integrado de la marca Granite que lo puedes meter tanto en el manillar como en el eje pedalier. Es super ligero.

https://www.amazon.es/GRANITE-Insert-Herramientas-Integradas-Naranja/dp/B07S8VYJPM/

También tienes el tronchacadenas en el mismo formato, por si quiere meterlo en la otra parte del manillar.

https://www.amazon.es/GRANITE-Herramientas-integradas-Cadena-Naranja/dp/B07S9XP7QN/

P.D: tengo que probar el líquido vulcanizante a ver que tal.

eljose · 10 Octubre 2020

Yo llevo y he usado de los dos tipos, mechas y el líquido vulcanizante.
Cuando el líquido no sella, los uso para diferentes problemas:
-Agujero en zona de rodadura... mecha
-Agujero o corte en flanco... líquido vulcanizante
un saludo

Alexbullte · 10 Octubre 2020

corredoiras dijo:
Qué tal funciona ese sistema en una cubierta bien rebozadita de barro?

Para eso está el bidón de agua amigo!! 🦾😉

corredoiras · 10 Octubre 2020

Alexbullte dijo:
Para eso está el bidón de agua amigo!! 🦾😉

El bidón de agua esta para que yo beba, y buena falta que me hace 😁

Siempre se puede buscar un charco medianamente limpio, pero esto hace que me plantee otra pregunta: es necesario que la cubierta esté seca?

saso690 · 13 Octubre 2020

Yo llevo un kit normal, barato en la mochila. Los kitn Sahmurai y similares son mas caros por la simple razón que los puedes llevar metidos en el manillar.

El mío es similar a este.

Kit clásica Tubeless Lezyne | Deporvillage

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Solamente los he usado una vez, una rajita y lo solucione.

Edito, el mío lleva bombona de CO2.

pensi21 · 13 Octubre 2020

saso690 dijo:
Yo llevo un kit normal, barato en la mochila. Los kitn Sahmurai y similares son mas caros por la simple razón que los puedes llevar metidos en el manillar.

El mío es similar a este.

Kit clásica Tubeless Lezyne | Deporvillage

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Solamente los he usado una vez, una rajita y lo solucione.

Edito, el mío lleva bombona de CO2.

me lo miro!!
la bombona de CO2 los encuentro en cualquier sitio tranquilo

aob5900 · 14 Octubre 2020

pensi21 dijo:
Buenas, como algunos sabeis, me acabo de comprar una bici. Ahora estoy intentando montarme un sitio para las reparaciones o lo que surja, y un "kit" para reparaciones durante la ruta.

He estado mirando diferentes kit de reparación tubeless (para cuando el liquido no lo puede sellar), de los que van con una mechas y un "destornillador". La verdad es que nunca he tenido que usar uno, pero prefiero tenerlo y como no tengo experiencia con esto, prefiero preguntaros.

Alguno de vosotros tiene? Cual me recomendais?
Que mas creeis que tengo que llevar de ruta?

Ver el adjunto 30073

Pues la verdad que el sistema de samurái va genial, yo en la primera salida con tubeless una pequeña raja en el lateral y el líquido no tapaba casi sin perder aire una mecha, que ya llevaba puesta en el pincho del Samurái lo puse taponó un poco de aire y a seguir ruta, ni un minuto.
Espero que siga así todas veces.
Un saludo

Chusín · 14 Octubre 2020

Alexbullte dijo:
Buenos días compañero!!! Personalmente no me gustan mucho las mechas, yo utilizo kit reparación vulcanizante de bompar, es como una especie de superglue negro y unos polvitos negros que se echan por encima del pegamento, 3/4 minutos de espera y listo para rodar, me ha salvado de muchos pinchazos que el líquido no ha podido sellar....

Doy fe de que funciona a la perfección y a la primera.

Juanfry123 · 27 Febrero 2022

Una pregunta relacionada a la reparación de tubeless,
¿Cuando tenéis que meter mecha o echar estos polvos, es necesario re-talonar el neumático con una bombona de CO2?
O normalmente con la bomba de mano de puede seguir?

eljose · 28 Febrero 2022

Juanfry123 dijo:
Una pregunta relacionada a la reparación de tubeless,
¿Cuando tenéis que meter mecha o echar estos polvos, es necesario re-talonar el neumático con una bombona de CO2?
O normalmente con la bomba de mano de puede seguir?

depende de si destalona o no
.... lo normal, es que si lo puedes solucionar con una mecha, seas capaz de reparar sin que destalone, ya sea que sacas tu el pincho o le pones el dedo hasta preparar todo lo necesario (también se puede preparar un pincho auxiliar), entonces no necesitarás talonar.
Pero si necesitas polvos vulcanizantes es porque tienes un corte en el flanco y con una mecha no lo solucionas... entonces, lo normal es que se desinfle del todo y podría destalonar.
un saludo

sonyco · 1 Marzo 2022

Yo me pillaría el kit para mechas y el vulcanizante por si rajas muy heavy poder arreglarlo. Por tu bien no compres el kit samurai (el de la foto que has puesto), aparte de valer una pasta los tapones se rompen con solo mirarlos. Píllate uno baratito que hace la misma función y un paquete de mechas finas y otro de gordas y a correr. La última vez que fui al Decartón me pille el kit de mechas que tienen y está de puta madre, vale dos duros.

Una vez la cubierta ha talonado puedes quitar todo el aire de dentro que no destalonará a no ser que la separes tu de los flancos con la mano, otra cosa es que destalones en ruta a causa de un llantazo o porque lleves presiones muy bajas y ante un impacto destalone. En este caso con una mancha pequeña casi imposible que consigas talonar, para eso están los cartuchos de CO2 (20-25gr) que no ocupan nada y talonas del tirón.

Juanfry123 · 1 Marzo 2022

sonyco dijo:
Yo me pillaría el kit para mechas y el vulcanizante por si rajas muy heavy poder arreglarlo. Por tu bien no compres el kit samurai (el de la foto que has puesto), aparte de valer una pasta los tapones se rompen con solo mirarlos. Píllate uno baratito que hace la misma función y un paquete de mechas finas y otro de gordas y a correr. La última vez que fui al Decartón me pille el kit de mechas que tienen y está de puta madre, vale dos duros.

Una vez la cubierta ha talonado puedes quitar todo el aire de dentro que no destalonará a no ser que la separes tu de los flancos con la mano, otra cosa es que destalones en ruta a causa de un llantazo o porque lleves presiones muy bajas y ante un impacto destalone. En este caso con una mancha pequeña casi imposible que consigas talonar, para eso están los cartuchos de CO2 (20-25gr) que no ocupan nada y talonas del tirón.

A ver, no me importa comprar todo lo que sea necesario, pero no llevo mochila ni otro portabidon libre y llevo la bolsa bajo el sillín.
Ahí llevo multiherramienta, desmontables, cámara de repuesto.

Pensaba llevar un kit tipo samurai (de imitación existen baratos) en el manillar.

Pero si además tengo que llevar el kit de reparación mediante vulcanizado, una botella de 25gr, el adaptador... Se me queda pequeña la bolsa.

ElectroDuende · 1 Marzo 2022

Juanfry123 dijo:
Una pregunta relacionada a la reparación de tubeless,
¿Cuando tenéis que meter mecha o echar estos polvos, es necesario re-talonar el neumático con una bombona de CO2?
O normalmente con la bomba de mano de puede seguir?

Depende del tipo de llanta-neumático. Algunos se destalonan más fácil, otros, como los UST, se quedan encajados y cuesta un huevo destalonarlos; de hecho sufres para cambiar la cubierta…

Juanfry123 · 1 Marzo 2022

ElectroDuende dijo:
Depende del tipo de llanta-neumático. Algunos se destalonan más fácil, otros, como los UST, se quedan encajados y cuesta un huevo destalonarlos; de hecho sufres para cambiar la cubierta…

Tengo para montar unos tubeless ready, en llanta de 25mm internos también preparada para ello.

eljose · 2 Marzo 2022

Juanfry123 dijo:
.........................

Pero si además tengo que llevar el kit de reparación mediante vulcanizado, una botella de 25gr, el adaptador... Se me queda pequeña la bolsa.

Según lo veo yo, tienes dos soluciones:
1.- Elegir lo que metes en la bolsa.
2.- Comprar bolsa más grande.
un saludo

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