O cambiar directamente a Sram 😆😆😆
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Villaf - Cube Reaction Race 2018 con mejoras
- Autor Villaf
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Qué va hombre! Con Shimano el entretenimiento es doble: cuando sales en bici y cuando le haces el mantenimiento al cambio 😜
Ayer, primera salida del año con la rojilla. El cambio XTR ha quedado fino 👌
Ayer, en la salida dominguera con la Peña, de vez en cuando la bici me iba haciendo un clic al ritmo del pedaleo. Para ir descartando cosas, le he cambiado los pedales XT por unos 540 que tenÃa guardados. He realizado una salida de prueba (23km +330m) y parece que ya no lo hace. Si en la siguiente salida se confirma que no la hace, daré por bueno que el clic venÃa de los pedales e intentaremos hacer un mantenimiento a los XT para ver si se soluciona.
Ya de paso, una fotillo de hoy de la rojilla:
Ya de paso, una fotillo de hoy de la rojilla:
Ayer me puse a cambiar la horquilla por la que habÃan echado del Reyes proveniente del calentón en RCZ a principios de diciembre, una FOX Performance 32 100mm SC, para sustituir a la Rhythm 32 100mm. Era la primera vez que me metÃa en el fregado de cambiar una horquilla 🤦
Asà fuimos solventando los distintos pasos:
Desmontaje y montaje pista dirección
Para quitar la pista de dirección, utilice el procedimiento de usar cuchillas a modo de cuña y la pista salió muy fácil y sin doblarse. Lo vi en este video:
Para montarla, puse la pista al calor de un calefactor, para que dilatara un poco y con un poco de grasa en la zona de asiento en la nueva horquilla, la pista entró sola, hasta el fondo.
Corte del tubo de dirección
Para cortar el tubo he utilizado un cortatubos, de los que se se usan en fontanerÃa.
El corte ha salido muy recto, pero parece que por la presión de la rueda de corte, el borde se ha ensanchado un pelo, de forma que no entraba el anillo superior de la dirección, asà que le he tenido de dar un poco con una lima para rebajarlo .
Colocación de la araña
Me hice un un kit como este para poner la araña:
Como era la primera vez que iba a poner una araña, lo de ponerla a golpes, no me inspiraba mucha confianza esta herramienta para que me quedase recta. Asà que, busque otro procedimiento para colocarla sin golpes y encontré el que consiste en meterla a presión, usando una varilla roscada de 6mm, unas arandelas grandes y una tuerca. La verdad es es un procedimiento muy sencillo y aunque al principio parece que entra algo torcida, una vez dentro, se va alineando y queda perfecta.
Pues ya está montada y solo falta salir a campo para probar. De momento, hemos arañado casi 300gr al tren delantero, pues sin eje montado, la Rhythm se iba a 1790gr, frente a los 1500gr de la nueva Performance, ambas con tubo cortado a 19cm.
Asà fuimos solventando los distintos pasos:
Desmontaje y montaje pista dirección
Para quitar la pista de dirección, utilice el procedimiento de usar cuchillas a modo de cuña y la pista salió muy fácil y sin doblarse. Lo vi en este video:
Para montarla, puse la pista al calor de un calefactor, para que dilatara un poco y con un poco de grasa en la zona de asiento en la nueva horquilla, la pista entró sola, hasta el fondo.
Corte del tubo de dirección
Para cortar el tubo he utilizado un cortatubos, de los que se se usan en fontanerÃa.
El corte ha salido muy recto, pero parece que por la presión de la rueda de corte, el borde se ha ensanchado un pelo, de forma que no entraba el anillo superior de la dirección, asà que le he tenido de dar un poco con una lima para rebajarlo .
Colocación de la araña
Me hice un un kit como este para poner la araña:
Como era la primera vez que iba a poner una araña, lo de ponerla a golpes, no me inspiraba mucha confianza esta herramienta para que me quedase recta. Asà que, busque otro procedimiento para colocarla sin golpes y encontré el que consiste en meterla a presión, usando una varilla roscada de 6mm, unas arandelas grandes y una tuerca. La verdad es es un procedimiento muy sencillo y aunque al principio parece que entra algo torcida, una vez dentro, se va alineando y queda perfecta.
Pues ya está montada y solo falta salir a campo para probar. De momento, hemos arañado casi 300gr al tren delantero, pues sin eje montado, la Rhythm se iba a 1790gr, frente a los 1500gr de la nueva Performance, ambas con tubo cortado a 19cm.
Última edición:
Cuanto MacGyver hay por el foro... Me siento muy inútil (más que de costumbre si cabe) cuando veo estos posts 🤣🤣🤣
Más que MacGyver, cagón que es uno de liarla parda 🤣🤣🤣
Aprovechando que la tarde estaba lluviosa y estaba ocioso, me he puesto a hacer el mantenimiento a los pedales, unos XT que tendrán unos 23000km y que en las últimas salidas parecÃan tenÃan de vez en cuanto un grillo.
Asà estaban al abriros, la grasa que les quedaba estaba bastante degradada:
Se limpia todo bien y especial cuidado con no perder las bolitas, 48 entre los dos pedales.
Después para el montaje, nos ayudamos de la grasa nueva para ir colocando las bolitas.
Esperemos que se haya ido el grillo y podamos seguir usándolos unos cuantos de miles de kilómetros más.
Asà estaban al abriros, la grasa que les quedaba estaba bastante degradada:
Se limpia todo bien y especial cuidado con no perder las bolitas, 48 entre los dos pedales.
Después para el montaje, nos ayudamos de la grasa nueva para ir colocando las bolitas.
Esperemos que se haya ido el grillo y podamos seguir usándolos unos cuantos de miles de kilómetros más.
Eso sà que es un trabajo de chino,.yo lo intenté una vez y lo di por imposible
Una fotillo de este domingo en el Castillo de Calatrava la Nueva.
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Hoy, es miércoles. Vas tardÃo 😇
No me da la vida últimamente 😅
Hoy la rojilla ha llegado más bien tirando a marroncilla 🤦
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Igual te hace falta un guardabarros delantero
Y otro para el plato y la cadena 😜
Yo solÃa usar un guardabarros trasero durante el invierno, pero acababa con la transmisión mucho más sucia que sin él, porque la porquerÃa acaba cayendo en vertical desde el guardabarros, y ahà están el cassette y la cadena. Bastaba circular en húmedo por una pista de parcelaria para que se manchase de arenilla, con el desastre consiguiente en cuanto a desgaste.
Pues no te voy a decir que no, pero yo soy de los que va con mochila y no me gusta que se ponga de barro hasta las orejas, además que no es grato llevar el culete mojado 🤣
Última edición:
En esta ocasión, la rojilla ha llegado blanquilla de la ciclo de este domingo en la Puebla de Don Rodrigo 🤦
Una fotillo de esta mañana, en el puente de hierro sobre el cauce seco del rÃo Guardiana.
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Que chulo!! que pasaba el tren por ahi?