Entonces seria unos 140€ cambiando cassette+cambio+cadena para asegurarme un buen funcionamiento. También abría que añadir el plato, pero bueno al final es eso 160 mas O menos mas los 500€ que pide. YO creo que al final no merece tanto la pena, aunque ahorro dinero en comparación con buscarme otra que sea mas o menos con esos componentes
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Cambiar cassette Sram NX
- Autor LJohn
- Fecha de inicio
Ya está arreglado, que había subido la misma dos veces.
Juanfry123
Miembro
Yo tengo un Sram con 12v, 10/50, y plato 32.
Nunca uso el 10 ni el 50.
Personalmente te diría que no hay ningún problema, pero dependerá del tipo de terreno donde te manejes y lo fuerte que estés.
Haz el cálculo de ratio con tus actuales cambios y podrías saber si el 11/42 te puede servir.
El plato siempre lo puedes cambiar.
Es complicado saber todo eso, son incógnitas que sin bici, no puedo saber. Creo que esperare a ver si encuentro algo mejor montado
El problema, es que con los 500€ de presupuesto que manejas, no vas a encontrar nada mejor.
Monoplato gama baja, te recomiendo Shimano, el Deore de 12 velocidades está muy conseguido, va mucho mejor que el SX y el NX de Sram.
Última edición:
Voy a dar mi opinión, ojo, opinion.
Por ese limite de inversión inicial es buena compra, en nivel de entrada casi nada supera a las Rockrider en relación calidad precio con standar boost.
Puedes invertir poco a poco a lo largo del tiempo, si ves que esto es lo tuyo y mejorarla, o si no lo ves o no es tu bici, venderla, no creo que le perdieras mucha pasta.
No te obsesiones con los desarrollos, solo tú conoces tu forma fisíca y terreno por el que le vas a dar uso, puede que te llegue, sobre e incluso te falte,solo tú puedes comprobarlo.
El cambio no es la panacea pero es muy valido, 3 años lo use y tantos problemas no me dio.
Este es una afición-deporte en el que la mayoría, aún teniendo burra nueva, esta pensando en que mejorarla, aligerarla, personalizarla, embrutecerla y sobre todo....disfrutarla.
Es una buena base, cuadro ligero, ruedas resistentes y con buen rodar, no ligeras, horquilla aceptable, boost,etc.
Bienvenido al saco sin fondo economico llamado ciclismo.
Por ese limite de inversión inicial es buena compra, en nivel de entrada casi nada supera a las Rockrider en relación calidad precio con standar boost.
Puedes invertir poco a poco a lo largo del tiempo, si ves que esto es lo tuyo y mejorarla, o si no lo ves o no es tu bici, venderla, no creo que le perdieras mucha pasta.
No te obsesiones con los desarrollos, solo tú conoces tu forma fisíca y terreno por el que le vas a dar uso, puede que te llegue, sobre e incluso te falte,solo tú puedes comprobarlo.
El cambio no es la panacea pero es muy valido, 3 años lo use y tantos problemas no me dio.
Este es una afición-deporte en el que la mayoría, aún teniendo burra nueva, esta pensando en que mejorarla, aligerarla, personalizarla, embrutecerla y sobre todo....disfrutarla.
Muchísimas gracias por tu respuesta. Llevas razón en todo la verdad, es como el que empieza en otro deporte.
Yo quería saber si era buena opcion para empezar y veo que si.
Kike12
Miembro
Hola chicos, yo no soy muy experto pero sinceramente me identifico bastante con el caso de quién abre el hilo, y creo que un Sram nx de inicio está más que bien. Claro que un XXI es mejor, o un XTR, pero el nx que yo llevo 11 50 cumple de sobra.
De hecho estuve indagando precisamente pensando en cambiarlo y tanto internet como el mecánico me dijo que salvo para gastarme más de 600eur era una bobada, porque era fiable , tosco si, poco fino, pero tampoco es lo que voy buscando.
.
Si podéis ver este vídeo veréis que apenas hay diferencia con un gx, así que por mi parte no recomiendo quitarlo.
Sobre los desarrollos? Pues hombre el 32 con el 11 no te hace seguir a Indurain en una crono, pero para planear a 25-28kms/h sobra, y para bajar pues lo dejar rodar y si superas.los.35 km/h. Para subir a mi no me pide el cuerpo más desarrollo, con pendientes muy muy fuertes el 50 a mi me vale. Vas casi parado así que para mí suficiente.
De hecho estuve indagando precisamente pensando en cambiarlo y tanto internet como el mecánico me dijo que salvo para gastarme más de 600eur era una bobada, porque era fiable , tosco si, poco fino, pero tampoco es lo que voy buscando.
Si podéis ver este vídeo veréis que apenas hay diferencia con un gx, así que por mi parte no recomiendo quitarlo.
Sobre los desarrollos? Pues hombre el 32 con el 11 no te hace seguir a Indurain en una crono, pero para planear a 25-28kms/h sobra, y para bajar pues lo dejar rodar y si superas.los.35 km/h. Para subir a mi no me pide el cuerpo más desarrollo, con pendientes muy muy fuertes el 50 a mi me vale. Vas casi parado así que para mí suficiente.
Última edición:
Hombre, yo tengo NX de 12 velocidades y no va fino. Aconstumbrado a Shimano, no hay color, por lo menos en gamas baja-media. Lo del 11-51, completamente de acuerdo, yo voy muy cómodo, no necesito bajar rápido y para subir, se sube todo.
Kike12
Miembro
Siempre decían que eran toscos, y nunca lo había tenido y si, lo es. Pero bueno, mientras no rompa yo contento.
De todas formas yo viendo opciones y lo que cuesta pagar finura, lo tengo claro, me quedo como estoy. No es algo que me merezca la pena hacer un upgrade dado el precio que sale cambiarlo.Prefiero invertirlo como hice en una horquilla Fox factory
Última edición:
Yo tampoco lo cambio, pero es cierto que no va igual que Shimano. Además tiene un gran inconveniente, es que los repuestos son carísimos, el otro día, empezó a sonar el eje del pedalier y la herramienta, vale casi 30 €.
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Solo conozco dos diferencias entre el NX y el GX.
1. El GX lleva rodamiento en las roldanas, el NX y SX no.
2. El GX se desajusta muchísimo menos que el NX... algo tendra...
Donde no veo diferencias es en el mando... el mando del NX y del GX van igual de bien.
Edupi
Miembro
Hola, posiblemente lo habréis comentado ya, pero el NX tiene un rango de 11 a 50, con núcleo Shimano HG "normal", y el GX tiene rango 10-50 o 10-52 y necesita núcleo Sram XD, y por otra parte está el peso, solo el cassette GX pesa 450 gramos mientras que el del NX pesa 615.
Saludos, ...Edupi
Kike12
Miembro
Claro, si en algo irá la diferencia de precio , pero yo en mi caso ya que peso más de 100kg esos gramos no los tengo en cuenta por desgracia. La historia que yo al menos valore cuando me lo plantee era si la inversión realmente merecía la pena. Si me dices que por ciento y pico euros más te pasas a un XTR o un XXI pues de cabeza pero en este caso creo que al menos para mí, no merecía la pena la inversión según mi apreciación , mi bolsillo y a quien pregunté .
Yo no tengo mala experiencia con el NX, no se me ha desajustado ni nada. Toquemos madera. De hecho tengo para cambiar la cadena en breve ya por estiramiento y seguiré con la original en ese grupo.
Hola, estoy leyendo el hilo. Te comento mi experiencia, yo tengo una orbea H20 2017, con el grupo sram nx 11v 11-42.
A ver en definitiva no he tenido problema subiendo, es decir si tu puedes..... ella te acompaña.
En llano, eso sí, es lenta con respecto a otros desarrollos con platos de 32-34, y cassettes de 11-50 ó 12v 10-52. En subida te pasará lo mismo , no creas que hay mucha diferencia,Yo disfruto mucho y si no te convence...
eso ya lo decides tu.
Saludos
manuel ronda
Miembro
Yo tengo la mía en venta y viene montada en nx eagle jijij