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- Autor Aleadrele
- Fecha de inicio
M_GORDON
Miembro
A no ser que sea una horquilla pésima, puedes montar 203
En la Bomber Z2 probé 223 y no flexaba.
En cambio probé uno que no os diré (por razones obvias), y no aguantaba con 203mm. Y eso que era de 26 y de menos recorrido. Por lo que debería sufrir menos por ser más corta.
Aunque era de 32 en vez de 34mm como la Marzocchi
En la Bomber Z2 probé 223 y no flexaba.
En cambio probé uno que no os diré (por razones obvias), y no aguantaba con 203mm. Y eso que era de 26 y de menos recorrido. Por lo que debería sufrir menos por ser más corta.
Aunque era de 32 en vez de 34mm como la Marzocchi
Lo de poner discos de 203mm en bicis de XC es un poco eso de "la burra grande ande o no ande" ¿no? 🤔
o matar moscas a cañonazos.....
a no ser que peses 130kg no creo que sea necesario en el 99% de las ocasiones....
Carlos Coloma comentaba que 160 y ya le parecía mucho, claro que el está fino.... yo llevo 160 y con mis 92 kilazos mas casi 15 de jamelga pues...
Si eske si no os van bien unos frenos hidráulicos actuales con discos de 180 delante y 160 detrás, no quiero imaginar como iríais con los cantilever o con unos v-brake. 🤯
Tampoco haciamos lo que hacemos (o intentamos hacer) ahora
M_GORDON
Miembro
Pues está claro que insuficiente...
Exacto.
Recuerdo saber perfectamente hasta qué velocidad poder coger y cuántos metros dejar.
Ahora me tiro a cuchillo y clavo "donde" quiero
Pd. Está claro que con 60 kilos y SABIENDO frenar. Con 180 y 160 tienes potencia de sobra. Luego ya fadding...
Pero como peses 80 kilos y no sepas frenar. O bajes a tumba abierta...