envalira90
Miembro
¡Buenas tardes!
Me dispongo a abrir este hilo, pues, tras estar bastante tiempo en busca de un artículo/loquesea que me sacara de dudas, finalmente no he podido encontrar nada. Así pues, abro este hilo (perdón si hay alguno repetido).
La cuestión es la siguiente: estoy interesado en comprar un rodillo de transmisión directa, el cual trae de serie un cassette de 11V (11-28). Sin embargo, el de mi bici es de 9V.
Mi duda es esta: si me 'pillo' dicho rodillo (con cassette de 11V), ¿tendría que cambiar el de la bici y ponerle también uno de 11V? Si no lo hago, ¿pasaría algo?
Ya veis lo verde que un servidor se encuentra en este tipo de cuestiones técnicas.
¡Un saludo!
Me dispongo a abrir este hilo, pues, tras estar bastante tiempo en busca de un artículo/loquesea que me sacara de dudas, finalmente no he podido encontrar nada. Así pues, abro este hilo (perdón si hay alguno repetido).
La cuestión es la siguiente: estoy interesado en comprar un rodillo de transmisión directa, el cual trae de serie un cassette de 11V (11-28). Sin embargo, el de mi bici es de 9V.
Mi duda es esta: si me 'pillo' dicho rodillo (con cassette de 11V), ¿tendría que cambiar el de la bici y ponerle también uno de 11V? Si no lo hago, ¿pasaría algo?
Ya veis lo verde que un servidor se encuentra en este tipo de cuestiones técnicas.
¡Un saludo!