A mi también me interesa lo de las tiendas, todos vamos a la típica bicicletas borrascas y nada.. 😂😂Yo en Murcia te puedo decir tiendas físicas y marcas que llevan cada una, prácticamente me las he recorrido todas o he llamado por telefono
A mi también me interesa lo de las tiendas, todos vamos a la típica bicicletas borrascas y nada.. 😂😂Yo en Murcia te puedo decir tiendas físicas y marcas que llevan cada una, prácticamente me las he recorrido todas o he llamado por telefono
Hombre, bicicletas borrascas... ahí se compró mi padre su primera bici de carretera "seria", me acuerdo como si fuera ayer, tendría yo 12 añitos y recuerdo estar haciendo el indio por la tienda mientras mi padre se montaba en una bici para tomarle medidas 😅 que alegrías me dio esa bici, posiblemente más que a él, cuando ya podía montarla se la quitaba y me dedicaba a dar vueltas por el pueblo con ella... si se llega a enterar me mata.A mi también me interesa lo de las tiendas, todos vamos a la típica bicicletas borrascas y nada.. 😂😂
Veo que te llama la atención la Oiz H30. Más allá de los componentes que lleva, que están muy bien(lo peor son las llantas y los frenos), el cuadro de aluminio son "solo" 700 gramos más que el de carbono.
Está claro que el carbono viste más que el aluminio, pero veo mucha gente que solo por tener el cuadro de aluminio ya dice que una bici es gama baja, y ni mucho menos es cierto. Los componentes que lleva la H30 no son gama baja ninguno.
La H30 vale 1300€ menos que la M30. Si ese dinero lo inviertes en buenas ruedas y tipicos componentes buenos para bajar peso, dejas la H30 más ligera que la M30 a mismo precio.
Yo desde que he probado una doble no vuelvo a una rígida ni de coña, y me cuesta creer que alguien que vaya con doble cambie a rígida. El único problema que tienen las dobles a igualdad de precio con las rígidas es el peso, y eso a la inmensa mayoria de la gente en cuanto prueba una doble le da lo mismo que pese más que una rígida. Simplemente es más cómoda y eso se nota más que el peso.
Mi consejo es que si te gusta hacer un poco "el indio" y llegas a una doble (con 2000€ ya hay que están guapas) coge la doble. Al final terminarás con una doble, si no ahora, en 1, 2 o 3 años.
Segunda mano en tienda o a particular?Pues sigo echando un ojo a la segunda mano, entre orbea oiz m30, scott spark 930 y lapierre xr529, componentes parecidos, que diríais? La m30 algo más barata, todas en carbono.
Particulares.Segunda mano en tienda o a particular?
Yo, en caso de particulares, y si dices que en precios y componentes van parejas, me iría a por la bici/propietario que me transmita mejores "sensaciones". O a la más nueva por año modeloParticulares.
Jeje es que están ahí ahí en todo eso 😅, van empate.Yo, en caso de particulares, y si dices que en precios y componentes van parejas, me iría a por la bici/propietario que me transmita mejores "sensaciones". O a la más nueva por año modelo
Otro motivo para decantar la balanza puede ser la fama que tengan en cuestión de garantías esas marcas(si son de "por vida" en el cuadro o tienen límite de años)Jeje es que están ahí ahí en todo eso 😅, van empate.